鉄道ピクトリアル 2017年12月号増刊 Vol.67 No.12 通巻No.940 | <特集> 阪神電気鉄道 |
■表紙 阪神の新時代を担う1000系と5700系 尼崎車庫 2017-10-6 | ||
■グラフ | ||
阪神電車で行こう 阪神を走る他社車両 70's想い出の阪神電車 | ||
阪神電車の行くところ 関西圏随一の直通運転 | ||
坂戸直輝コレクション 昭和30年代前半の阪神電車沿線案内 | ||
絵葉書に見る「待たずに乗れる阪神電車」のむかし | ||
阪神なんば線の旧景 伝法線─西大阪線の頃 | ||
“金魚鉢”の往くところ─大きな窓から眺めた国道電車の車窓風景─ | ||
単行時代の武庫川線 阪神の小型車 戦後の活躍 | ||
阪神の初期高性能車 他社へ行った 阪神の車両 | ||
阪神電車 運行標識板の魅力 併用軌道線 思い出の風景 | ||
■本文 | ||
総説:阪神電気鉄道 対談:阪神電気鉄道の鉄道事業を語る | ||
営業施設とサービス 駅管区,列車所のあらまし 車両総説 | ||
車両総説 車両検修体制の概要 線路と保線 | ||
電力設備の概要 阪神なんば線の構想から完成,そして今後 | ||
立体交差事業,駅改良工事の実績と今後の改良工事について | ||
輸送と運転 近年の動向 信号保安・通信設備の概要 | ||
線路配線,運転設備から見た阪神沿線の興味 阪神車両─音と色─ | ||
阪神電鉄とともに 杉浦克典氏に聞く阪神の運転あれこれ | ||
阪神特急ものがたり 阪神の歴史を飾った車両たち | ||
琴電に現存する阪神小型車の足回り 阪神電気鉄道の貨物輸送 | ||
阪神3011形とジェットカーの時代 回想 昭和後期の阪神電車 | ||
阪神電鉄 ホームにおける広告位置のバラエティー | ||
阪神電気鉄道車両プロフィール&データファイル2017 | ||
現有車両諸元表・履歴表・編成表 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年12月号 Vol.67 No.12 通巻No.939 | <特集> 東京メトロ銀座線90年 |
■表紙 1000系特別仕様車 1139編成 三越前 2017-9-1 | ||
■グラフ | ||
地下に刻んだ90年 想い出の銀座線─オレンジの電車から01系へ─ | ||
地方私鉄へ行った銀座線の電車 銀座線車両の保存車 | ||
銀座線車両の世代交代 01系から1000系へ | ||
地下鉄銀座線 往年の渋谷界隈 90年間を生き抜いた2つの出入り口 | ||
銀座線 浅草→渋谷 全19駅 銀座線車両 90年の変遷 | ||
Pictorial Color Gallery あかでん25号と51号 ─遠州鉄道30形引退とその日まで─ |
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JR東日本キハE130系500番代(八戸線用)/京浜急行電鉄 新1000形更新車 |
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2017 越中おわら風の盆 臨時列車の話題 各地の話題から | ||
「りくべつ鉄道」開業10周年 連載・昭和の鉄景(第11回) | ||
京浜急行電鉄 リニューアルされた「みさきまぐろきっぷ」で乗る 「KEIKYU OPEN TOP BUS」登場 他 |
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■本文 | ||
銀座線90年を振り返る 戦前型銀座線車両の技術史 | ||
90周年を迎える東京メトロ銀座線をめぐる改良工事 | ||
銀座線1000系増備車の設計変更と特別仕様車両の概要 | ||
東京地下鐡道 知られざる2つの環状線計画 ─銀座線形成過程の試行錯誤と都市高速鉄道網計画─ |
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営団中古台車の行方 ─銀座線旧1000形のイコライザー台車─ | ||
書評(633) 『図説・鉄道の博物誌─ものづくり技術遺産』 9月のメモ帳 | ||
1970〜80年代 晩年の72形など旧型国電の配転を振り返る 中部・関西・地方線区編 |
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京王電鉄5000系 絵葉書の中の国鉄ローカル線(34) 八戸線 他 |
鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 38 | 住友金属の台車 |
■表紙 小田急2200形(保存車)・FS-203/営団地下鉄300形保存復元車 | ||
“住金”を履いた電車たち | ||
1 住友台車の形式番号 | ||
2 初期の住金FS台車 FS-1〜 | ||
3 ゲルリッツ式台車 FS-103〜 | ||
4 住友の軸ばね式台車 FS-10〜 | ||
5 住友の直角カルダン台車 FS-201〜 | ||
6 住友の平行カルダン台車 FS-301〜 | ||
7 住友のボルスターレス台車 SS-101〜 | ||
8 住友の路面電車用台車 FS-51〜 | ||
9 住友の新しい試作台車 | ||
付章 国鉄・JRおよびメーカー別の台車リスト | ||
(1989-8〜10・No.516〜518) |
鉄道ピクトリアル 2017年11月号 Vol.67 No.11 通巻No.938 | <特集> 72系旧型国電 |
■表紙 クモハ73形600番代先頭の青梅線電車 鳩ノ巣─古里 1976-11-15 |
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■グラフ | ||
ゲタ電の残像 72系由来の電車たち 72系電車形式集 | ||
近代化改造車のバラエティ | ||
Pictorial Color Gallery LSE礼賛 | ||
東武鉄道SL「大樹」営業運転開始/JR東日本高崎支社 107系定期運行終了/JR四国2600系営業運転開始/JR 西日本D51 200が復活後初めて山口線で客車を牽引/ 京阪電気鉄道「プレミアムカー」営業運転開始ほか |
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京都鉄道博物館で夏のイベントを開催 | ||
マレーシアボルネオ島 サバ州立鉄道キハ8500系の現況 | ||
相模鉄道 新形式「20000系」登場 連載・昭和の鉄景(第11回) | ||
伊豆箱根鉄道駿豆線のヘッドマーク 2017夏 他 | ||
■本文 | ||
63形の民鉄投入と戦後の通勤形車両 72系電車のあゆみ | ||
72系電車と私 ─72系電車の歴史回顧─ | ||
1970年〜80年代 晩年の72形など旧型国電の配転を振り返る | ||
72系電車 車歴表 書評(632) 『JRに未来はあるか』 | ||
東武鉄道70000系 JR西日本35系客車 8月のメモ帳 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(33) 弥彦線 | ||
【特別付録】 72系車両形式図 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年10月号 Vol.67 No.10 通巻No.937 | <特集> 通票閉そく式 |
■表紙 衣浦臨海鉄道のタブレット授受 半田埠頭 2017-7-20 | ||
■グラフ | ||
いつか見た風景 2017 タブレットのあった頃 | ||
往年の停車場風景 ─タブレットと腕木式信号機の情景─ | ||
列車ダイヤに見る併合閉そく 非自動トピックス 1998〜2016 | ||
国鉄時代 通票の形が記された運転時刻表コレクション | ||
Pictorial Color Gallery 終わりなき夏の物語 | ||
京王電鉄5000系/JR東日本E235系量産車/伊豆急行 2100系「THE ROYAL EXPRESS」/JR横浜駅で「THE ROYAL EXPRESS」出発式を開催 他 |
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JR東日本185系電車の話題 | ||
おおさか東線 新大阪─放出間建設工事の現状 | ||
ジャカルタのJR電車 近況 連載・昭和の鉄景(第10回) 他 | ||
■本文 | ||
非自動閉そく方式の知識 非自動閉そくの論理と定義 | ||
私鉄のタブレット ─大手・中小私鉄,第三セクター線の非自動閉そく─ | ||
タブレットキャッチャーと関連機器 ─通過列車の通票授受─ | ||
1980年代初頭の国鉄ローカル線 ─非自動の閉そく方式の興味─ | ||
衣浦臨海鉄道でタブレット閉そくの実際を見る | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(32) 八高線 | ||
書評(631) 『通勤電車のはなし 東京・大阪,快適通勤のために』 | ||
JR東日本EV-E801系 ジャカルタで活躍するJR車両の現況 2017 | ||
「幻のト20000形 復元プロジェクト」進行中! 6月のメモ帳 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年9月号 Vol.67 No.9 通巻No.936 | <特集> キハ183・185系 |
■表紙 リバイバルカラーのJR四国185系 善通寺─琴平 2017-6-4 | ||
■グラフ | ||
80's EXPRESS キハ183・185系 COLOR MEMORIES | ||
キハ183・185系 形式集 | ||
JR東日本小海線観光列車「HIGH RAIL 1375」(キハ112-711+ | ||
キハ103-711)/JR貨物DD200形(試作機)/秩父鉄道お召機 | ||
風装備でC58を運行/第8回利根森林鉄道まつり開催 他 | ||
台湾 鉄道の話題 阪急電鉄のヘッドマーク 2016年度版 | ||
連載・昭和の鉄景(第9回) 他 | ||
■本文 | ||
大出力機関開発をめぐって キハ183・185系のプロフィール | ||
キハ183・185系 運転のピックアップ JR九州キハ183・185系のあゆみ | ||
JR四国 松山運転所のキハ185系3000番代 キハ183・185系 車歴表 | ||
JR四国2600系 絵葉書の中の国鉄ローカル線(31) 敦賀港線 | ||
書評(630) 『釧路・根室の簡易軌道』 6月のメモ帳 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年8月号増刊 Vol.67 No.8 通巻No.935 | <特集> 京浜急行電鉄 |
■表紙 新1000形の最新モード 金沢検車区 2017-6-19 | ||
■グラフ | ||
赤い電車に誘われて 琴電の元京急車 京急電車2017 | ||
京急電車の行くところ 京急線に来る電車 | ||
1970〜80年代の京急電車 京浜急行電鉄 往年の情景 | ||
坂戸直輝コレクション 1960年代初頭の京浜急行沿線案内 | ||
柴橋達夫作品 京急 赤黄の時代 京急の初期高性能車 | ||
歴史に残る駅の統合前後のきっぷ─北馬場駅・南馬場駅─ | ||
台湾を走った「赤い電車」 「2000」という電車 | ||
京急の看板付き列車 京急蒲田立体今昔 | ||
琴電に行った元京急車の活躍 保存された京急車両たち | ||
■本文 | ||
総説:京浜急行電鉄 対談:京浜急行電鉄の鉄道事業を語る | ||
営業施設とサービス 駅,乗務区,運転区のあらまし 車両総説 | ||
工場((株)京急ファインテック久里浜事業所)の設備と概要 | ||
検車区の概要 線路と保線 電力・変電設備の概要 | ||
改良工事プロジェクト 近年の京急 ダイヤと運転の取り組み | ||
運転保安設備の概要 総合司令所の役割と業務 | ||
京急電鉄とともに 堀田忠信氏の京急時代 京浜急行ノスタルジー | ||
湘南電気鉄道沿革史 京急品川駅(二代目)の今昔 | ||
八ツ山橋に関する技術的考察 京急の駅に見るベンチのバラエティー | ||
「京急ファン」誌連載 京急史探訪余話(抄録) 京急車両─音と色─ | ||
ファンから見た京急 運転の興味 僕の知ってる「2000」という電車 | ||
京急700形・旧1000形譲渡車 琴電1200形・1300形 | ||
京浜急行電鉄車両プロフィール&データファイル2017 | ||
現有車両車歴表・編成表 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年8月号 Vol.67 No.8 通巻No.934 | <特集> 上越線電化70年 |
■表紙 新清水トンネルを抜ける貨物列車 土合─土樽 2017-6-3 | ||
■グラフ | ||
雪国への途 上越線 思い出の列車シーン | ||
絵葉書に見る上越線全通の頃 一九五〇〜六〇年代 上越線を往来した列車の想い出 |
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単線時代の湯檜曽界隈 在来線全盛期 上越線の優等列車から | ||
万年.臨時(季節)列車だった特急「新雪」 | ||
Pictorial Color Gallery 追憶 ─まもなく消えるちくてつ二〇〇〇形─ | ||
JR西日本「SLやまぐち号」用35系客車/京阪電気鉄道8000系 | ||
プレミアムカー/JR神田駅にNRE神田鐵道倶楽部オープン/ | ||
都電荒川線の話題/秩父鉄道SLパレオエクスプレス運行30周 | ||
年・「わくわく鉄道フェスタ」開催 | ||
京浜急行デハ236 38年ぶりの帰郷 連載・昭和の鉄景(第8回) | ||
ミャンマーを走る日本型車両 2017 他 | ||
■本文 | ||
上越線の歴史を振り返る 上越線の思い出 | ||
上越線の線路をたどる 上越線 電気機関車乗務の回想 | ||
高崎第二機関区の運転時刻表 | ||
JR東日本107系・115系・211系の最新動向 | ||
書評(629) 『昭和解体─国鉄分割・民営化30年目の真実』 | ||
JR東日本E001形「TRAIN SUITE 四季島」 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(30) 塩釜線 | ||
ミャンマーを走る日本型車両 2017 5月のメモ帳 | ||
私鉄史研究に尽力された和久田康夫さんと本誌 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年6月号別冊 | 国鉄形車両の記録 鋼製郵便荷物電車 |
郵便荷物電車の記憶 | ||
国鉄の郵便荷物電車 大要 | ||
鋼製荷物電車モニ53(クモニ13) | ||
戦後製 国鉄鋼製郵便荷物電車のあゆみ | ||
「向き」というややこしきもの | ||
幕張電車区転属後のクモユニ143形 | ||
JR西日本クモハ123形の現況 | ||
鋼製郵便荷物電車 形式集 | ||
鋼製郵便荷物電車 車歴表 |
鉄道ピクトリアル 2017年7月号 Vol.67 No.7 通巻No.933 | <特集> 東京急行電鉄田園都市線 |
■表紙 田園都市線を行く渋谷行きの8500系 あざみ野 2017-2-5 | ||
■グラフ | ||
この街とともに 思い出の田園都市線 昔日の二子玉川界隈 | ||
田園都市線各駅停車 渋谷─中央林間全27駅 | ||
東急田園都市線5000系 2016─2017年の動き | ||
Pictorial Color Gallery びわイチ | ||
JR東日本E001系「TRAIN SUITE四季島」営業運転開始/ | ||
2017.4.21 東武鉄道ダイヤ改正,500系「リバティ」運転開始/ | ||
箱根登山鉄道3100形ほか | ||
相模鉄道2017年3月ダイヤ改正実施 2017.3.25 神戸電鉄ダイヤ改正 | ||
連載・昭和の鉄景(第7回) 他 | ||
■本文 | ||
田園都市線の歴史過程 田園都市線と8500系 | ||
田園都市線のキーステーション 二子玉川の近現代 | ||
東急田園都市線 近年のダイヤ・輸送 | ||
東急田園都市線の半世紀 地域に根付き さらに発展する戦後派の通勤路線 |
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編成の変遷に見る東急8000系のヒストリー 2 | ||
7月号特別企画 国鉄改革から30年「鉄道管理局」の時代 | ||
書評(628) 『KATO Nゲージ生誕50周年記念誌』 | ||
JR西日本87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 西日本鉄道9000形 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(29) 陸羽西線 | ||
「くりでんミュージアム」オープン ─宮城県栗原市─ | ||
上厚内駅の廃止を見守って 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年6月号 Vol.67 No.6 通巻No.932 | <特集> 特急「あずさ」50年 |
■表紙 特急「あずさ」3代 | ||
■グラフ | ||
山麓のクイーン─アルペン特急半世紀の軌跡─ | ||
臨時「あずさ」に活躍する最後の189系 | ||
昭和41.12.12特急「あずさ」デビュー 181系時代の「あずさ」 | ||
181系からE353系まで─「あずさ」スピードアップの軌跡 | ||
「あずさ」「かいじ」に多数活躍した 183系・189系の改造先頭車 | ||
「あずさ」を支えたもう一つの区所 幕張電車区の183系 | ||
中央東線の臨時特急PICK UP | ||
Pictorial Color Gallery 佇んで 復旧から1年が過ぎた名松線伊勢竹原駅 |
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JR東日本「TRAIN SUITE四季島」/JR九州783系「ハウステンボス」 | ||
用リニューアル車/東武鉄道70000系/横浜市交通局3000V形/ | ||
西日本鉄道9000形営業開始/福島交通1000系/東京地下鉄01系 | ||
引退・13000系本格運用開始/西武・東京地下鉄・東急「S-TRAIN」 | ||
運転開始ほか | ||
東武鉄道の話題 連載・昭和の鉄景(第6回) 他 | ||
■本文 | ||
特急「あずさ」50年のあゆみ 東武鉄道500系 | ||
8時ちょうどの「第1あずさ」に乗る ─半世紀前の一高校生の試乗記─ | ||
特急「あずさ」に運用された181系・183系・189系 全盛期の運用と配置の推移 |
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書評(627) 『米子を走った電車─日の丸自動車法勝寺電車部・米子電車軌道』 | ||
阪急電鉄7300系のあゆみ 2 (付 7000系近年の動向) | ||
続 産業用機関車を追い求めて 3 八幡製鐵所製150mレール納入先の拡大と入換機関車 |
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絵葉書の中の国鉄ローカル線(28) 夕張線 3月のメモ帳 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年5月号 Vol.67 No.5 通巻No.931 | <特集> 郵便・荷物電車 |
■表紙 事業用としてJR東に健在のクモユニ143 長野総合車両センター 2017-1-31 |
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■グラフ | ||
クモユニ参上! 72系改造の国鉄郵便荷物電車(車体新製車) | ||
生まれ変わった郵便荷物電車 国鉄の旧型郵便荷物電車 | ||
私鉄の郵便荷物電車撰 | ||
'70〜80年代 荷電の情景/その後の“荷電” | ||
3月4日JRグループダイヤ改正/JR西日本トワイライト | ||
エクスプレス「瑞風」/JR四国2600系新形特急気動車/JR | ||
九州キハ47形「やませみ かわせみ」/JR東日本EV-E801 | ||
系/西武鉄道40000系/関東鉄道キハ5010形ほか | ||
写真で辿る阪急7300系のあゆみ 各地の話題から | ||
北陸鉄道の話題 連載・昭和の鉄景(第5回) 他 | ||
■本文 | ||
郵便用・荷物用車両の設備を探る 国鉄荷電運用をめぐる記憶 | ||
平成に生きる元郵便荷物車 JR東日本長野総合車両センターのクモユニ143形 |
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私鉄の郵便荷物電車 西武鉄道40000系 | ||
書評(626) 『開拓鉄道に乗せたメッセージ─鉄道院副総裁長谷川謹介の生涯』 | ||
阪急電鉄7300系のあゆみ 1 JR東日本 八戸運輸区のキハ40 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(27) 小松島線 2月のメモ帳 | ||
2017年2月号別冊「国鉄形車両の記録 10系軽量客車」補遺 オハネフ12に存在した大窓車 他 |
鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 37 | 63・73形電車の時代 1950〜70 |
■表紙 総武線クモハ73形(1968.5.24)/仙石線クハ79形(1972) | ||
あの頃の通勤電車 | ||
【巻頭企画】 | ||
63形電車へのこだわり 63・73形電車の活躍/形式ピックアップ | ||
I 戦後復興期の国電模様 | ||
国鉄電車発達史 暗黒時代・復興時代 1958-4増刊 | ||
山手線から見た東京の国電 1952-11・1953-1・2(No.16・18・19) | ||
戦時設計動力車の思い出 1976-8(No.323) | ||
下駄電車モハ63形時代を思う 1976-8(No.323) | ||
復興整備電車の運転前後 1965-8(No.174) | ||
II 桜木町事故の教訓 | ||
列車火災─国鉄桜木町事故速報 科学1951-6(No.38) | ||
桜木町事故に学ぶ 科学1951-7(No.39) | ||
桜木町事故に献策する 科学1951-7(No.39) | ||
遭難中国人船長の語る桜木町国電事故 科学1951-8(No.40) | ||
桜木町事故と安全委員会 科学1951-8(No.40) | ||
桜木町事故をかえりみて 科学1952-4(No.48) | ||
国電特別改造工事の内容 科学1951-8(No.40) | ||
III 63形から73形へ | ||
改造されたモハ63形車体について 科学1951-11(No.43) | ||
昭和27年度 モハ63形更新改造工事 科学1953-5(No.61) | ||
昭和29年度における国鉄電気車の改修計画 科学1954-5(No.73) | ||
昭和29年度新製電車の設計変更について 1954-11(No.79) | ||
第2次全金属製電車の試作 科学1954-7(No.75) | ||
国電側引戸の保安装置 科学1955-10(No.90) | ||
昭和30年度更新電車概要 科学1956-9(No.101) | ||
全金属試作電車の概要 科学1956-9(No.101) | ||
IV 73形電車の模様替え | ||
旧型国電の模様替え 1972-12(No.273) | ||
モハ72形旧型電車の近郊形なみの車体改造 1974-2(No.289) | ||
仙石線用72系改造通勤形直流電車 1975-5(No.306) | ||
読者短信に見る73系の記録1950年代 73系電車車歴表 |
鉄道ピクトリアル 2017年4月号 Vol.67 No.4 通巻No.930 | <特集> 阪急電鉄京都線 |
■表紙 新幹線と並走する京都線特急9300系 上牧─高槻市 2017-1-7 | ||
■グラフ | ||
Maroon Colorに誘われて 阪急京都線を駆け抜けた電車たち | ||
京都の旅へ誘う京都線観光列車 6354編成「京トレイン」 | ||
新京阪 京都地下線開通の頃 昔日の阪急京都線 | ||
阪急京都線 列車種別と行先 7300系増結用2連のすべて | ||
Pictorial Color Gallery 森薫る時間 今に活きる幹線跡、嵯峨野観光線 | ||
JR四国キロ185・186形1000番代 土讃線観光列車「四国まんなか | ||
千年ものがたり」/東武鉄道500系「Revaty」/JR東海浜松工場の | ||
新ラインが稼働開始ほか | ||
JR九州折尾駅 鹿児島本線の新ホーム使用開始 | ||
関東鉄道でキハ100形撮影会を開催 2017初春列車ピックアップ | ||
連載・昭和の鉄景(第4回) 他 | ||
■本文 | ||
阪急京都線の歴史過程 阪急電鉄京都線の列車種別とダイヤ | ||
創業から現在まで 京都線 車両・運転のエピソード | ||
阪急京都線をたどる 書評(625) 『昭和天皇御召列車全記録』 | ||
JR東日本115系の最新動向 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(26) 名松線 1月のメモ帳 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年3月号 Vol.67 No.3 通巻No.929 | <特集> 東京急行電鉄8000系 |
■表紙 現役最若番の8500系8606編成 長津田─つくし野 2016-2-14 | ||
■グラフ | ||
SIMPLE TOKYU STYLE | ||
地方私鉄や海外で活躍する東急8000系の譲渡車 | ||
東急8000系 想い出の場面から 東京急行電鉄8000系 形式集 | ||
東急8000系 座席の変化を見る 東急8000系ラストメモリー | ||
Pictorial Color Gallery 静鉄電車が駆ける街 | ||
東京地下鉄銀座線1000系特別仕様車/小田急電鉄30000形 | ||
リニューアル車「EXEα」/阪堺電気軌道上町線 天王寺駅前 | ||
─阿倍野間新線切替ほか | ||
JR東日本常磐線 相馬─浜吉田間運転再開 | ||
ミャンマーの日本型気動車 2016年10月 | ||
連載・昭和の鉄景(第3回) 他 | ||
■本文 | ||
東京急行電鉄8000系のプロフィール | ||
編成の変遷にみる東急8000系列ヒストリー 1 | ||
譲渡開始から丸10年 ジャカルタに渡った東急8000・8500系 | ||
〔東京急行電鉄8000系列 主要車歴表〕 | ||
鉄道の話題 JR九州BEC819系 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(25) 東金線 | ||
JRグループ平成29年3月4日ダイヤ改正の概略 12月のメモ帳 | ||
書評(624) 『客車の迷宮─深淵なる客車ワールドを旅する』 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年2月号別冊 | 国鉄形車両の記録 10系軽量客車 |
想い出の10系軽量客車 | ||
星 晃氏のカラー写真に見る 1950〜6年代10系客車の記録 | ||
10系軽量客車誕生までの経緯 | ||
10系軽量客車のあゆみ | ||
10系軽量客車の近代化改造 | ||
10系軽量客車の編成記録 | ||
10系軽量客車 形式集 | ||
10系軽量客車 車歴表 |
鉄道ピクトリアル 2017年2月号 Vol.67 No.2 通巻No.928 | <特集> 最後の583系 |
■表紙 クハネ583-8の表情 青森 2016-10-10 | ||
■グラフ | ||
LAST SPURT 583 715・419系の軌跡 | ||
絵入りマークの時代 ─国鉄1980年代の583系列車から─ | ||
583系 LAST 6 JR東日本秋田車両センターに残るJR最後の583系6両 | ||
JR化後の581・583系 社内設備を見る 583系が活躍した頃 | ||
ディテール観察 登場当時の581・583系 〜581・583系ができるまで〜 | ||
クハネのスタイル種々相 | ||
Pictorial Color Gallery Osaka Loop Line | ||
JR北海道留萌本線留萌─増毛間廃止/JR東日本E721系 | ||
1000番代/西日本鉄道9000形/京浜急行電鉄新1000形16 | ||
次車/東武鉄道蒸機列車の名称は「大樹」ほか | ||
京浜急行電鉄 2016 | ||
連載・昭和の鉄景(第2回) 晩秋の祭日。場末の電停に雨が降る 他 | ||
■本文 | ||
581・583系電車のプロフィール | ||
JR東日本583系電車 民営化後の動向と現状 | ||
583系全盛時代の乗車記 「はつかり」と「明星」 | ||
JR発足以降の583系電車 運転の変遷 | ||
581系・583系電車主要車歴表 鉄道の話題 | ||
書評(623) 『海を渡る機関車 ─近代日本の鉄道発展とグローバル化』 | ||
京阪電車の年末年始輸送アラカルト ミャンマー国鉄の代用客車 | ||
絵葉書の中の国鉄ローカル線(24) 日光線 11月のメモ帳 他 |
鉄道ピクトリアル 2017年1月号 Vol.67 No.1 通巻No.927 | <特集> 勾配線区を行く |
■表紙 板谷峠を登る電車特急「つばさ」 大沢─峠 1991-1-13 | ||
■グラフ | ||
山越えに挑む鉄路 山越えに挑む鉄路─民鉄編─ | ||
勾配線区に挑んだ列車 各地の風景 新連載・昭和の鉄景(第1回) | ||
難所「セノハチ」の昔と今,そして未来 | ||
普通鉄道の最高所までを上る急勾配線区 JR小海線 | ||
Pictorial Color Gallery 未来都市の空を行く (東京モノレール) | ||
JR東日本「TRAIN SUITE四季島」試運転/西武鉄道の話題/ | ||
千葉県立現代産業科学館で銚子電鉄デキ3ほかを展示/京都 | ||
鉄道博物館の話題ほか 他 | ||
■本文 | ||
山に挑む日本の鉄道 技術と歴史,風物詩 | ||
勾配区間の抑速ブレーキの技術 〜土屋幸正氏ほかに伺う〜 峠越えの電気機関士人生からEF63の体験運転まで |
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日本の鉄道峠越え・急勾配区間名鑑 | ||
南海高野線の歴史と急勾配対策 | ||
書評(622) 『電気鉄道のセクション』 | ||
2016年鉄道友の会 島秀雄記念優秀著作賞を本誌掲載記事が受賞 | ||
〔特別付録〕 昭和8年中央線・篠ノ井線各駅配線略図並線路縦断面図 | ||
1月号特別企画 駅のデザインは社会主義だ! | ||
ときわ路パスでめぐる ときわ路の鉄道アーカイブスの旅 | ||
東京地下鉄13000系 絵葉書の中の国鉄ローカル線(23) 細島線 | ||
多数派形式に潜む“珍車”を求めて キハ40系の個性派車両めぐり ─西日本編─ |
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鉄道ピクトリアル2016年主要総目次 他 |