鉄道ピクトリアル 1992年12月号 Vol.42 No.12 通巻No.568 | <特集> 南武・青梅・五日市線 |
■表紙 青梅線の主役 EF64牽引貨物と103系電車 | ||
■カラー | ||
多摩川に沿って 青梅線 消えていった電気機関車たち | ||
名古屋鉄道1130系/8800系改装車 名鉄マークを探せ | ||
Pictorial Color Gallery 冬支度列車 (新潟交通) 他 | ||
■グラフ | ||
南武鉄道,青梅電気鉄道,五日市鉄道の時代 五日市線と気動車 | ||
南武,青梅,五日市線おもいでのシーン 気動車になった電車 | ||
青梅電気鉄道,南武鉄道時代に活躍した車両のその後 | ||
青梅線 旧型電機から新型電車へ 南海電気鉄道11000系 | ||
福岡市交通局2000系 関西地区 新快速電車のあゆみ | ||
特急「有明」の軌跡 美しき旧型電機 EF58旧車体の巻 他 | ||
■本文 | ||
南武,青梅,五日市線の歴史過程 | ||
青梅電気鉄道,南武鉄道時代の車両 | ||
琴電に残る旧南武形電車について | ||
南武,青梅,五日市線の輸送現況 | ||
青梅,五日市線 電車運用の興味 国鉄急行列車変遷史(120) | ||
南武,青梅,五日市線よもやま話 小田急と南武鉄道 | ||
青梅線 旧形電車から新形電車へ 南海電気鉄道11000系 | ||
福岡市交通局2000系 マンチェスターのメトロリンク | ||
まらそん・るぽ/ここにこんなものが 〔66〕 南海の“めがね橋” 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年11月号 Vol.42 No.11 通巻No.567 | <特集> 183・189系電車(II) |
■表紙 189系グレードアップ「あさま」 | ||
■カラー | ||
183・189系特急形電車 Part 2 信越線・福知山線 | ||
183・189系通勤ライナーコレクション 183系 思い出の特急列車 | ||
Pictorial Color Gallery 秋の光の中で 近鉄220形さよなら運転 他 | ||
■グラフ | ||
プロフィール 183・189系電車─改造車編 旧ソビエト3都の市電 | ||
大阪の地盤沈下 地方鉄道の撮影記録から 仙台鉄道 | ||
まらそん・るぽ/ここにこんなものが〔65〕 中新田町に残る仙台鉄道の遺跡 |
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江ノ電名物 広告電車のバラエティ 首都圏で見られる2軸タンク車 | ||
「クモハ40」を追いかける 京王帝都特急史 中京地区の「DD13」 他 | ||
■本文 | ||
大手民鉄の最近の事業計画と展開 旧ソビエト連邦の路面電車 | ||
大手民鉄16社 平成4年度の主な事業計画 | ||
183・189系電車 運転のあゆみ(II) 幻の187系特急形直流電車 | ||
183・189系電車 車両のあゆみ(改造車編) | ||
関門トンネル50年に寄せて 関門連絡運輸史と私の思い出 | ||
東海道線開通によって引越しさせられた神社の絵馬 | ||
記録的高性能電気機関車ED500の登場と世界的な評価 | ||
ブルーリボン賞に輝く小田急ロマンスカー5車種 | ||
国鉄急行列車変遷史〔119〕 | ||
廃線ウォーキング 消えたスイッチバック宮之城線薩摩永野 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年10月号 Vol.42 No.10 通巻No.565 | <特集> 183・189系電車(I) |
■表紙 183系 内房線特急 「さざなみ」 | ||
■カラー | ||
183・189系特急形電車 Part 1 中央・大糸線/房総各線 | ||
JR西日本 681系特急形電車 | ||
Pictorial Color Gallery TOKYO MONORAIL 他 | ||
■グラフ | ||
183・189系電車 活躍の舞台 英賀保の手小荷物上屋 | ||
プロフィール183系/183系1000番代/189系 JR西日本 681系 | ||
鹿島臨海鉄道 7000形 「マリンライナーはまなす」 | ||
総武線快速電車 その20年のあゆみ 京阪交野線複線化レポート | ||
おもいでの電車スナップ 都電8系統の1200形 他 | ||
■本文 | ||
JR東日本 183・189系電車の動向 | ||
183・189系電車 運転のあゆみ(I) | ||
183・189系電車 車両のあゆみ (新製車編) | ||
JR西日本 681系特急形電車 国鉄急行列車変遷史〔118〕 | ||
JR九州「なは」用B個室寝台車 24系スハネ25形2000番代 | ||
「交通弱者」と鉄道 ヨーロッパと日本のモビリティ対策 | ||
サン・フランシスコ市電100年祭 報告 ライン川を渡る国際チョン行 | ||
JR北海道〜新千歳空港アクセス輸送の開業 | ||
他社へ譲渡された西武鉄道の車両 補足 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年9月号 Vol.42 No.9 通巻No.564 | <特集> 山形新幹線開業 |
■表紙 山形新幹線400系快走 | ||
■カラー | ||
1992.7.1山形新幹線開業/バトンタッチ「つばさ」 | ||
JR北海道 新千歳駅開業 JR九州787系特急形電車 | ||
Pictorial Color Gallery 九頭竜川に沿って ─夏景 京福越前線─ 他 | ||
■グラフ | ||
山形新幹線開業スナップ集 JR九州787系 横浜市交通局3000形 | ||
JR東海 稲沢線の魅力 北海道の鉄道資料館めぐり | ||
モロッコの鉄道 常磐線の交直流急行形電車 | ||
京王帝都京王線全面ダイヤ改正/東京急行電鉄の話題 | ||
京福嵐山線の編成バラエティ/阪急のリサイクル編成 | ||
美しき旧型電機 EF57の巻 九州でロコをさがす 他 | ||
■本文 | ||
全国の新幹線・在来線高速化計画 山形新幹線「つばさ」の営業開始 | ||
山形新幹線 開業ルポ JR九州 787系特急電車 | ||
JR九州 平成4年7月ダイヤ改正における車両運用 | ||
「つばめ」栄光の軌跡 横浜市交通局3000形 モロッコの鉄道 | ||
JR北海道キハ183系5200番代「リゾートエクスプレスはこだて」 | ||
北海道の鉄道資料館めぐり〜特定地方交通線編 〔後編〕 | ||
京阪特集追記 琵琶湖鉄道汽船 100形のこと,京津30形のこと 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年8月号 Vol.42 No.8 通巻No.563 | <特集> 交流・交直流電気機関車 |
■表紙 「トワイライト Exp.」牽引 EF81形 | ||
■カラー | ||
パワフルランナー 交流・交直流電気機関車 | ||
思い出の交流・交直流電機 交流・交直流電機のカラーバリエーション | ||
JR四国 8000系特急形電車 | ||
Pictorial Color Gallery 東ドイツの電車 他 | ||
■グラフ | ||
交流電気機関車 誕生の記録 北海道の鉄道資料館めぐり | ||
鶴見線 101系の引退 飯田線トロッコファミリー号3代記 | ||
京急→京成→千葉急1029Fの変遷 近鉄大阪線に残る方向板使用列車 | ||
惜別 徳島の普通客車列車 飯田線で活躍したED18形のあゆみ | ||
おもいでの電車スナップ 大井町線二子界隈 他 | ||
■本文 | ||
交流電気機関車開発の思い出 交流電気機関車の技術 | ||
JR貨物 交流・交直流電気機関車の現況 交流電気機関車の系譜 | ||
JR四国 8000系特急電車 南海電気鉄道 1000系 | ||
JR貨物 EF200形直流電気機関車 国鉄急行列車変遷史 〔117〕 | ||
モロッコの鉄道─その歴史と現状を探る 〔前編〕 | ||
まらそん・るぽ/ここにこんなものが 〔64〕 金刀比羅宮に奉納されている連絡船の絵馬 |
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日本鉄道建設公団 平成4年度事業計画 | ||
北海道の鉄道資料館めぐり〜特定地方交通線編 〔前編〕 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年7月号 Vol.42 No.7 通巻No.562 | <特集> 京浜東北線 |
■表紙 営業を開始したニューフェイス 901系 | ||
■カラー | ||
京浜東北・根岸線 首都を貫くブルーライン 京浜東北・根岸線スケッチ | ||
JR西日本500系新幹線試験電車 | ||
横浜市交通局3000系/熊本市交通局9200形 | ||
Pictorial Color Gallery 南総の春にひろう (小湊鉄道) 他 | ||
■グラフ | ||
京浜東北線 思い出のアルバム 京浜東北線の2等車 | ||
C53の時代─西尾克三郎作品の魅力 がんばれキハ80系 | ||
南海電気鉄道1000系 近畿日本鉄道10400系 活躍のあと | ||
懐かしき名鉄電車・岐阜 江ノ島電鉄最近の動きから 他 | ||
■本文 | ||
京浜東北線への歴史過程 京浜東北線あれこれ | ||
発見!国電初の急行運転は京浜東北線だった | ||
近年の京浜東北線 運転・車両の動向 | ||
京浜東北線ダイヤの移り変わり─創業から分離運転まで | ||
『省線リレー風景』に見る昭和四年の京浜線 | ||
JR西日本500系新幹線試験電車(WIN350) | ||
JR西日本14系15形「あかつき」用B個室寝台客車 | ||
平成4年度JR各社の事業計画 阿佐海岸鉄道阿佐東線の開業 | ||
名古屋市交通局5050形 京阪電気鉄道大津線700形 | ||
スペイン国鉄初の標準軌高速線が開業 | ||
地球最南端の鉄道瞥見 パタゴニアの石炭鉄道 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年6月号 Vol.42 No.6 通巻No.561 | <特集> 新世代車両 |
■表紙 快適通勤促進の期待を担うJR東日本215系 | ||
■カラー | ||
JR3.14ダイヤ改正の表情─走りはじめたニューフェイスたち─ | ||
JR東日本952・953形STAR21/JR東日本215系/JR東日本901系 | ||
/JR西日本キハ120形/JR貨物DF200形 | ||
阿佐海岸鉄道阿佐東線開業 | ||
さようなら小さな旅客列車(岩手開発鉄道) 他 | ||
■グラフ | ||
新世代の新幹線に向けて 発掘された新橋駅 千葉急行電鉄開業 | ||
JR東日本215系近郊形電車/JR西日本キハ120形/名古屋市交通局 | ||
東山線5050形/京王帝都電鉄8000系 近畿日本鉄道のVVVF車 | ||
美しき旧型電機 EF56の巻 信州地区シュプール号ベストセレクション | ||
ミニSLを探せ 他 | ||
■本文 | ||
新形車両導入の背景と効果─新形車ラッシュについて考えること | ||
近年の新形式車導入年表 JR東日本における新製車両の導入経過 | ||
東武鉄道100系「スペーシア」導入にみる輸送サービスの向上と実績 | ||
JR東日本215系近郊形直流電車 JR西日本キハ120形気動車 | ||
JR東日本次世代車両901系通勤形直流電車 ポートサイド往復 | ||
JR貨物DF200形電気式ディーゼル機関車 京王帝都電鉄8000系電車 | ||
わずか5分の旅 千葉急行電鉄処女列車に乗る | ||
千葉急行線 千葉中央─大森台間部分開業 300系新幹線試乗ルポ | ||
JRグループ平成4年3月14日ダイヤ改正に思う | ||
新性能電車電動機音保存の提案 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年5月号 Vol.42 No.5 通巻No.559 | <特集> 旧型国電の今 |
■表紙 JR東日本 クモハ40形 | ||
■カラー | ||
平成に生きる旧国たち 京王帝都電鉄8000系 | ||
近畿日本鉄道22000系 JR東海新幹線300系量産車 | ||
JR北海道781系アコモ改善車/JR東日本901系・953形/JR東日本 | ||
251系増備車/函館市交8003/JR西日本SUNライナー117系/東急 | ||
2000系/土佐電鉄にオーストリア電車/南海1000系甲種回送 | ||
JR西日本キハ587301・キハ58形7200番代/名鉄デキ601リフレッシュ/ | ||
小田急3000系サヨナラ運転ほか | ||
■グラフ | ||
JRの旧型国電をめぐる 飯田線を快走 クモハ12041 | ||
旧性能の牽引車を探る 現存する旧型国電の廃車体と私鉄譲渡車 | ||
岩手開発鉄道キハ202探検 近鉄22000系特急車 | ||
JR東海300系量産車 ゲタ電見本市/名鉄だより | ||
晩年のEF15・16形の形態分類 さよならキハ82系特急「南紀」 | ||
追憶 日光界隈の電車・汽車 阪急ニュース 他 | ||
■本文 | ||
沢柳健一氏とともにJRの旧型国電をめぐる 飯田線クモハ12形覚え書 | ||
現存する旧型国電の廃車体と私鉄譲渡車 旧性能の牽引車を探る | ||
JR東日本952・953形式新幹線高速試験電車“STAR21” | ||
JR東日本251系特急形直流電車(2次車) ポートサイド往復 | ||
JR東日本における気動車の世代交代 近畿日本鉄道22000系特急車 | ||
東京急行電鉄2000系電車 書評(320) 『日本「鉄道」改造論』 | ||
台湾一周日帰り列車の旅 方向板は生きていた 常磐新線の計画 | ||
サンタフェ鉄道・機関車添乗の記 国鉄急行列車変遷史〔116〕 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年4月号 Vol.42 No.4 通巻No.558 | <特集> 50系客車 |
■表紙 磐越西線の50系ローカル列車 | ||
■カラー | ||
ローカル客車列車の旅情 50系のバリエーション 西武鉄道6000系 | ||
JR東海新幹線300系量産車/JR東日本DD19形/JR北海道キハ281系 | ||
JR東日本新幹線400系量産車/JR東海「南紀」用キハ85 他 | ||
■グラフ | ||
50系客車形式集 大阪市交通局 最近の動き | ||
ノース・ナゴヤ・パノラマライン─東海交通事業・城北線─ | ||
京阪,阪急,京急,名鉄,JRのお正月 阪急2000系活躍のあと | ||
相模鉄道9000系 JR貨物高崎機関区 EF65の形態分類 | ||
客車特急「はつかり」の時代 他 | ||
■本文 | ||
50系客車 車両のあゆみ 50系客車設計当時の思い出 | ||
JRグループ普通客車列車の現状 50系客車 履歴表 | ||
JR東日本400系新幹線電車(量産車) JR東海300系量産新幹線電車 | ||
JR北海道 キハ281系900番代制御付振子式特急気動車 | ||
台湾南廻鉄道開通式典参観記 余生を送る50系客車たち | ||
大阪市交通局 最近の動き ベルリンのSバーンと都市交通 | ||
西武鉄道6000系電車 JR九州 平成4年7月ダイヤ改正の概略 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年3月号 Vol.42 No.3 通巻No.556 | <特集> 大手民鉄の車体更新車 |
■表紙 京成電鉄の3300形更新車 | ||
■カラー | ||
車体更新車の活躍 シュプール号を追って─大糸北線撮影行─ | ||
Pictorial Color Gallary 斜光線の中で (鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線) | ||
都営12号線練馬─光が丘間開通/京成電鉄試験塗装編成登場/ | ||
小海線キハ110形化/阿佐海岸鉄道ASA101・201/JR東日本DD18形 | ||
鹿児島市交2120形/武蔵野線新小平駅復旧 ほか | ||
■グラフ | ||
リニューアルした車両たち 名古屋鉄道にみる車体更新の興味 | ||
車体更新の前後を対比する 小田急4000形の誕生から現在まで | ||
京成電鉄3000系更新車研究 阪急電鉄増結車の近況 | ||
最近の東武鉄道 京阪500系のこと 美しき旧型電機・EF53の巻 | ||
ジャカルタ鉄道事情 武蔵野線の通勤電車─101系から205系まで | ||
思い出の電車スナップ・昔日の駒場界隈 他 | ||
■本文 | ||
民鉄における車体更新の歴史 名古屋鉄道にみる車体更新車の興味 | ||
小田急4000形の誕生から現在まで 京成電鉄3000系更新車の研究 | ||
JR東日本シュプール号運転のあゆみと車両運用 | ||
JR西日本シュプール号の運転と車両運用 書評(319)『地下鉄の友』 | ||
ジャカルタ鉄道事情 〔続〕 国鉄急行列車変遷史〔115〕 | ||
<特集>東武鉄道補遺─惜別5700系・1720系の末期 | ||
百年目を迎えた山陽本線三石付近のアーチ橋を訪ねて | ||
「川西側線跡をたどって」読後記 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年2月号 Vol.42 No.2 通巻No.555 | <特集> ワンマン運転 |
■表紙 営団地下鉄南北線 開業 | ||
■カラー | ||
ワンマン車の風景 営団地下鉄南北線 駒込─赤羽岩淵開業 | ||
小田急ロマンスカー勢揃い 城北線部分開業/日立電鉄2000形登場 | ||
Pictorial Color Gallary こぶちざわ冬だより | ||
JR東日本ダイヤ改正/奥羽本線福島─山形間標準軌化/ちほく高原 | ||
鉄道・JR北海道相互乗入れ開始/信楽高原鐵道で試運転開始/近鉄 | ||
1020系/JR四国ダイヤ改正 ほか | ||
■グラフ | ||
ワンマン運転の近況 オランダ領時代のインドネシアの鉄道 | ||
神話の国にベテラン電車を訪ねて 一畑電気鉄道 | ||
消えゆく行先方向板 近畿日本鉄道800系 その誕生から今日まで | ||
JR武蔵野線区間運転/新潟地区のDLたち/ED75一般形の近況 | ||
JR四国の話題/F1日本GP輸送 ほか | ||
名鉄の古豪兄弟 モ811とモ812 蒸機で賑わった頃の稲沢界隈 | ||
■本文 | ||
日本におけるワンマン運転の実情 欧米ワンマン運転時事情覚え書 | ||
鉄・軌道業におけるワンマン化を考える ワンマン運転と安全対策 | ||
書評(318) 『交通市場政策の構造』 小田急ロマンスカー小史 | ||
営団南北線の開業 都営12号線の概要 ジャカルタ鉄道事情 | ||
神話の国にベテラン電車を訪ねて 一畑電気鉄道 | ||
まらそん・るぽ/ここにこんなものが〔63〕 保存されている和賀軽便鉄道の貨車 |
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国鉄急行列車変遷史〔114〕 城北線(瀬戸線)の建設と設備 | ||
還暦を迎えた神戸の高架線 補遺 World Railways─Now | ||
使命を終えた三峰石灰産業中川工場の製品搬出用軌道─補遺─ 他 |
鉄道ピクトリアル 1992年1月号 Vol.42 No.1 通巻No.554 | <特集> 特急80年 |
■表紙 東京をめざす寝台特急「富士」 | ||
■カラー | ||
特急列車1992 大いなる東海道線 全盛期の特急列車から | ||
快走ICE EF71を送る JR北海道オハネ25形560番代 | ||
神戸電鉄公園都市線部分開業/近江電鉄220形/大宮鉄道まつり/ | ||
鶴見線でクモハ40形運転/近鉄800系京都・橿原線を快走/小海線 | ||
トロッコ列車/秩父鉄道2000形/阪急8000系デザイン変更 (その他) | ||
■グラフ | ||
JNR時代 思い出の特急列車 興味ある民鉄の特急列車 | ||
在来特急形車両による JR特急列車点描 美しき旧型電機 EF50の巻 | ||
失われた鉄道・軌道を訪ねて 光明電気鉄道 東急7000系ファイナル | ||
還暦を迎えた神戸の高架線─昔日の情景─ カリフォルニアだより | ||
1991年10月 名古屋鉄道ダイヤ改正 特急「つばさ」の無限軌道 | ||
山手線11両化に伴うホーム延長・改良工事/北陸新幹線建設工事 | ||
四国だより 他 | ||
■本文 | ||
在来線特急 80年の軌跡 特急列車 いまむかし(国鉄〜JR) | ||
東西古今 興味ある民鉄の特急列車 特急列車 運転80年史 | ||
ヨーロッパの高速鉄道事情 ICEこぼれ話 船路橋上の都電レール | ||
JR東日本 山手・武蔵野線の編成増強等について | ||
神戸電鉄公園都市線建設第一期工事の概要 カリフォルニアだより | ||
1991年10月名古屋鉄道ダイヤ改正 運転と車両の動向 | ||
失われた鉄道・軌道を訪ねて〔66〕 光明電気鉄道 | ||
バス代行輸送の奥羽本線を行く 鉄道ピクトリアル1991年主要総目次 | ||
書評(317)『韓国・サハリン鉄道紀行』 還暦を迎えた神戸の高架線〔II〕 | ||
新年号スペシャル 国鉄,JR,民鉄のきっぷあれこれ 他 |