鉄道ピクトリアル 2009年12月号 Vol.59 No.12 通巻No.827 | <特集> 鉄道と修学旅行(II) |
■表紙 登場当時の「こまどり」用159系 | ||
■グラフ | ||
笑顔とともに─思い出の修学旅行用車両─ | ||
修学旅行電車 車内設備のディテール 155・159・167系電車 形式集 | ||
修学旅行用気動車 キハ58・28形800番代の表情 | ||
Pictorial Color Gallery 夢を乗せて ─快速「佐久間レールパーク号」の117系 |
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D51その一族─1115分の1の素顔─(第109回) 他 | ||
■本文 | ||
修学旅行と鉄道─新幹線・特急への移行と修学旅行列車あれこれ─ | ||
修学旅行電車の試乗会 〔修学旅行用車両履歴表〕 | ||
修学旅行用キハ58形800番代,キハ28形800番代のあゆみ | ||
修学旅行専用電車155・159・167系のプロフィール | ||
修学旅行用車両 一般列車運用の興味 | ||
JR東日本E5系量産先行車 関東鉄道キハ5000形 | ||
変貌を遂げるマレーシア在来線と旧DD51の話題 | ||
国鉄〜JR 長距離夜行普通列車のあゆみ ─優等列車増発で斜陽の時代へ 1964〜68年─ 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年11月号 Vol.59 No.11 通巻No.826 | <特集> 鉄道と修学旅行(I) |
■表紙 JR東日本183系大宮車による集約臨 | ||
■グラフ | ||
笑顔を乗せて 思い出を運んだ頃 近鉄の団体専用車三代 | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(第108回) | ||
昭和30年代の関西国電 京急1000形の今 | ||
Pictorial Color Gallery 伊賀の秋─開業,それから2年─(伊賀鉄道) | ||
東急車輛製造が「横浜製作所歴史記念館」を開設 | ||
イランの鉄道をかいま見る 他 | ||
■本文 | ||
修学旅行と鉄道─参宮列車から「ひので」「きぼう」へ─ | ||
修学旅行創世記 最初に鉄道を利用した修学旅行に関する一考察 | ||
近畿日本鉄道と修学旅行輸送─「あおぞら号」神話の成立とその前後─ | ||
ぼくたちの修学旅行回想記 キハ20系車歴表(II) | ||
国鉄〜JR 長距離夜行普通列車のあゆみ ─全盛期の面影と進む近代化 1956〜64年─ |
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昭和30年代の関西国電 イランの鉄道をかいま見る 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年10月臨時増刊号 Vol.59 No.10 通巻No.825 | 鉄道車両年鑑 2009年版 |
■表紙 JR東日本キハE120形/JR西日本キハ122・127系 他 | ||
■カラー | ||
JR東日本大宮総合車輌センターを訪ねて | ||
2008年度 注目のNew Face | ||
I 特集:車両技術 | ||
鉄道車両技術の潮流─2008年度 鉄道車両の多様性と車両メーカとの関係を探る |
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JR東日本 大宮総合車輌センターを見る | ||
II 2008年度の新車・改造車 | ||
II-1 JR車両 | ||
JR北海道 キハ183系「旭山動物園号」リニューアル | ||
JR東日本 E3系2000番代,209系試験電車「MUE-Train」,キハE120形 キハ48形リゾートトレイン「みのり」 |
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JR西日本・JR九州N700系7000番代 | JR貨物 2008年度の貨車動向 | |
JR西日本 683系4000番代,223系5000番代,キハ122・127系 | ||
JR九州 883系1000番代,58654号機復活工事,「SL人吉」50系改造工事 | ||
II-2 民鉄車両 | 秩父鉄道 7000系 | |
北越急行HK100-8・HK100-9「ゆめぞらII」 | ||
上毛電気鉄道 デハ101改装工事 | 京王電鉄 1000系5次車 | |
京王電鉄 クヤ900形(軌道架線総合高速検測車) | ||
首都圏新都市鉄道 TX-2000系増備車 | ||
東京地下鉄 9000系5次車 | 東京都交通局 都電荒川線8800形 | |
高尾登山鉄道 コ1形車体更新 | 東京地下鉄 02系改造工事(ホーム柵・ワンマン対応・ATO化) | |
豊橋鉄道 T1000形 | 愛知環状鉄道 2000系6次車 | 名古屋鉄道 1700系 |
名古屋鉄道 4000系 | 京阪電気鉄道 9000系ロングシート化工事,3000系 | |
近畿日本鉄道 22600系 | 阪神電気鉄道 9000系近鉄相直対応改造 | |
南海電気鉄道 2200系「天空」 | 大阪市交通局 30000系試作車 | |
くま川鉄道 KUMA1・KUMA2 | 和歌山電鐵 たま電車(モハ2275-クハ2705) | |
熊本市交通局 0800形 | 北九州高速鉄道 1000系VVVFインバータ制御化改造 |
鉄道ピクトリアル 2009年10月号 Vol.59 No.10 通巻No.824 | <特集> 吊掛電車 |
■表紙 名古屋鉄道瀬戸線の吊掛電車6750系 | ||
■グラフ | ||
郷愁の響き JRの吊掛電車 ちょい近 吊掛電車コレクション | ||
懐かしの吊掛電車 旧形国電がいた時代 | ||
名古屋鉄道の車体更新AL車 | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(第107回) | ||
1950年代の首都圏 吊掛電車活躍当時の思い出 | ||
ジャカルタ都市圏を走る日本の電車 2009年版 他 | ||
■本文 | ||
インバータ制御の吊掛車を造ったら─三岐鉄道北勢線を例に─ | ||
名鉄6750系の系譜─名古屋鉄道 車体更新AL車の終焉─ | ||
吊掛電車の歴史過程─技術史の側面から─ 駆動装置のメカニズム | ||
吊掛電車の動態保存─十和田観光電鉄での実例を中心に─ | ||
JR東日本E259系 JR東日本E233系2000番代 | ||
インドネシアで活躍する日本の電車 2009 | ||
ラジアル台車とマキシマム台車 JR東海博物館 展示概要発表 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年9月号 Vol.59 No.9 通巻No.823 | <特集> キハ20系 |
■表紙 大糸線キハ52 | ||
■グラフ | ||
Last Stageは輝いて 思い出の中のキハ20系 | ||
キハ20系形式集 新潟地方のキハ20系 | ||
キハ20系気動車 1950〜60年代各地の活躍から | ||
Pictorial Color Gallery 立山連峰剣岳 回顧 JR西日本キハ37形 | ||
JR西日本京都総合運転所113系電車の現状 | ||
JR東海佐久間レールパークの展示車両群を見る 他 | ||
■本文 | ||
国鉄キハ20系のあゆみ キハ20系の趣味的興味 | ||
新潟地方のキハ20系と新潟鉄工所 ぐるっと日本 キハ20系の思い出 | ||
終焉迫るキハ52─ラスト10両となったJR最後のキハ20系─ | ||
キハ20系車歴表 相模鉄道11000系 タイ国のキハ20系類似車 | ||
名古屋鉄道の古レール補遺 まだこんなレールがあった 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年8月臨時増刊号 Vol.59 No.8 通巻No.822 | <特集> 京阪電気鉄道 |
■表紙 中之島線開業のニューフェイス3000系 | ||
■カラー | ||
京阪電車 新時代へ 2008.12.20ラストラン さよなら1900系 他 | ||
■グラフ | ||
絵葉書に描かれた昔日の京阪電気鉄道 京阪電車 往時の景色 | ||
発展期の京阪電車スケッチ 京阪電車あの日あの頃 他 | ||
■本文 | ||
総説:京阪電気鉄道 京阪電気鉄道の鉄道事業を語る | ||
営業設備とサービス 輸送と運転 車両総説 | ||
車両の保守管理〜車庫と車両検査業務の概要 | ||
寝屋川車両基地の設備概要 中之島線の展開と経過 | ||
車両開発の一時代 京阪電気鉄道 駅の今昔 | ||
京阪電車とともに─運転士に魅せられた中村靖徳の京阪時代─ | ||
京阪電気鉄道の戦後史─昭和30年代を中心に─ | ||
1945〜60年代の京津線 京阪1900系ものがたり | ||
京津線の「看板」電車80形の生涯 京阪電気鉄道 列車運転の興味 | ||
京阪車両 音と色 京阪電車 もう一度全線歩き乗り記 | ||
南海電気鉄道 現有車両プロフィール2009 | ||
現有車両車歴表 現有車両主要諸元表 編成表 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年8月号 Vol.59 No.8 通巻No.821 | <特集> 北陸本線 |
■表紙 変わりゆく富山駅と419系電車 | ||
■グラフ | ||
日本海特急街道 北陸本線 思い出の列車風景 | ||
往年の北陸本線─昭和30〜40年代 動力近代化の頃─ | ||
北陸本線の電化とともに歩んだ交流電機 EF70 | ||
北陸線ローカル電車の近況 欧亜連絡の歴史を偲ぶ北陸本線敦賀港駅 | ||
Pictorial Color Gallery 北六甲の里から ─神戸電鉄三田線二郎駅界隈の四季─ |
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信州を駆け抜けた しなの鉄道169系湘南色 | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(第106回) | ||
ひたちなか海浜鉄道 開業1周年 他 | ||
■本文 | ||
北陸本線の歴史的変遷にみる話題 | ||
北陸本線の線路改良,駅構内配線の興味 | ||
北陸新幹線の概要と工事の進捗状況 北陸本線を行き交った列車たち | ||
北陸本線地域輸送の国鉄形電車 敦賀港線の歴史 | ||
マウイ島の砂糖きび列車体験記 形成電鉄AE形 | ||
南海電気鉄道2200系「天空」 名鉄大曽根線の電化とその後 他 |
鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 17 | 国電復興時代 1950 |
■表紙 阪和線モハ52/中央線70系 | ||
国電が輝いた季節 | ||
【巻頭企画】 | ||
買収国電の基礎知識 昭和20年代 国電散歩 | ||
買収国電 社形とその後 | ||
I 国電50年を偲ぶ | ||
国電50年を偲ぶ座談会 | ||
II 国電復興物語 | ||
国電復興物語 | ||
III 買収国電を探る | ||
大糸南線 身延線 鶴見線 青梅線 仙石線 南武線 | ||
富山港線 可部線 阪和線 福塩線 宇部・小野田線 | ||
飯田線 「買収国電を探る」総ざらい | ||
1954(昭和29)年9〜12月現在の国電配置表 | ||
1956(昭和31)年1・3月現在の国電配置表 | ||
1956(昭和31)年12月現在の国電配置表 |
鉄道ピクトリアル 2009年7月号 Vol.59 No.7 通巻No.820 | <特集> 115系電車 |
■表紙 南アルプスを背に中央東線を行く115系 | ||
■グラフ | ||
爽風一陣 JR東日本の115系訓練車 | ||
上野口の115系電車 中央東線のスカ色115系 | ||
身延線の115系電車 JR西日本エリアの115系 | ||
Pictorial Color Gallery 懐かし色の電車たち ─国電色になった秩父鉄道1000系─ 他 |
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■本文 | ||
115系電車のプロフィール | ||
東北・高崎線の115系 80系の置換えから“よん・さん・とお”前後まで | ||
国鉄在来線電車用主電動機概史 JR東日本115系電車の現状 | ||
JR西日本115系の現況 〔115系形式図・115系電車車歴表〕 | ||
7月号特別企画 J.W.ヒギンズ氏の鉄道趣味 Discover NIPPON | ||
ミャンマーへ渡った日本の車両 第5報 ─2009年春 旧キハ52・58編─ | ||
JR西日本683系4000番代 平成21年度 JR事業計画と設備投資 | ||
伊豆急行200系 元115系電車F3〜F11編成の概略 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年6月号 Vol.59 No.6 通巻No.819 | <特集> 大阪環状線 |
■表紙 森ノ宮電車区脇を走る大阪環状線の103系 | ||
■グラフ | ||
水の都に描くループ 思い出の大阪環状線 | ||
大阪環状線が開通した日 大阪環状線完成の頃 | ||
大阪環状線にまつわる臨港線・専用線 今昔 | ||
城東線・西成線から大阪環状線へ 変革期を駆け抜けた電車たち | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(105) | ||
Pictorial Color Gallery 大糸北線・春 他 | ||
■本文 | ||
大阪環状線の歴史 大阪環状線 探検 大阪環状線 回想 | ||
大阪駅開発プロジェクトについて | ||
ミャンマーへ渡った日本の車両 第5報─2009年春 軽量気動車編─ | ||
2009年3月20日開業 阪神なんば線の概要 | ||
阪神なんば線開業─ダイヤと車両あれこれ | ||
近畿日本鉄道22600系 | ||
私の鉄道人生75年史 最終回 日本のLRTに思いを馳せて 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年5月号 Vol.59 No.5 通巻No.818 | <特集> 思い出の郵便・荷物輸送 |
■表紙 往年の郵便・荷物輸送 | ||
■グラフ | ||
ユ&ニがいた頃 往年の私鉄郵便荷物車 | ||
郵便・荷物輸送華やかなりし頃 戦後の国鉄郵便荷物車11選 | ||
昭和40年代の鉄道風景 郵便・荷物輸送ウォッチング | ||
華麗なる転進─旅客車になった郵便・荷物電車─ | ||
近江鉄道モユニ11の思い出 島原鉄道の郵便車 | ||
私鉄の郵便・手小荷物輸送車 | ||
Pictorial Color Gallery 魅惑の湘南色 ─しなの鉄道169系S52編成─ | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(104) 他 | ||
■本文 | ||
駅に秤があった頃の話 鉄道郵便余話ニ題 | ||
オユ10 2565の略歴と鉄道郵便保存活動 | ||
鉄道郵便車114年の省長─走る郵便局の歴史─ | ||
昭和30年代の郵便荷物車 | ||
房総地区の「新聞輸送列車」─その変遷と現状 | ||
鉄道総合技術研究所 架線・ハイブリッドLRV LH02形「Hi-tram」の開発 | ||
中国トロリーバス事情2006〜2009 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年4月号 Vol.59 No.4 通巻No.817 | <特集> 夜行列車 |
■表紙 寝台特急「富士」1レ | ||
■グラフ | ||
星に誘われて 過ぎし日の夜行列車 | ||
普通長距離列車 活躍の時代の記録から 全国を彩った夜行急行列車 | ||
東京─九州間 20系客車特急の時代 | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(103) | ||
Pictorial Color Gallery 嵯峨野幻想 (阪急嵐山線2300系) | ||
リニューアル工事中の東武博物館にモ5701とED4001を搬入 | ||
京葉車両センター 201系の動向─2009年冬─ 他 | ||
■本文 | ||
夜行列車120年 | ||
昭和・平成 夜行列車セレクション─それぞれの時代を彩った列車の興味─ | ||
殿様あさかぜ体験記 夜行寝台列車の世話役 乗客掛 | ||
マンハイム・ハイデルベルク市電の歩き方 | ||
大阪市交通局30000系試作車 | ||
私の鉄道人生75年史 第28回 交通システム企画での仕事 | ||
長崎市電11形,13形について 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年3月号 Vol.59 No.3 通巻No.816 | <特集> 名古屋鉄道 |
■表紙 2000系「ミュースカイ」 | ||
■カラー | ||
Nagoya “DENSYA” Album 2009 | ||
甦ったフェニックス モ7001─モ7002保存展示までの34日間 他 | ||
■グラフ | ||
続 絵葉書が語る名古屋鉄道前史時代 懐かしの名鉄軌道線 | ||
回想 駅をめぐる風景 パノラマカー7000・7500系の形態分類 他 | ||
■本文 | ||
総説:名古屋鉄道 名古屋鉄道の鉄道事業を語る | ||
営業設備とサービス 輸送と運転 近年の動向 車輌総説 | ||
舞木検査場の業務と設備 信号保安設備の概要 | ||
名古屋鉄道の新線展開を振り返る | ||
名古屋鉄道とともに─運転に携わったOBに聞く往年の名鉄─ 柘植鉄三氏,武馬康允氏の名鉄時代 |
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名鉄の駅,構内設備の思い出 半世紀前の配線略図から | ||
名鉄沿線の古レール─全274駅を調査─ | ||
運命を分けた二つの併用橋 犬山橋と忠節橋 | ||
パノラマカー7000・7500系の形態分類 名古屋鉄道 列車運転の興味 | ||
名古屋鉄道 現有車両プロフィール2009 名古屋鉄道 現有車両編成表 | ||
名古屋鉄道 現有車両車歴表・主要諸元表 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年3月号 Vol.59 No.3 通巻No.815 | <特集> EF64形 |
■表紙 重連牽引の中央西線貨物 | ||
■グラフ | ||
64健在! 記憶の中の“ロクヨン” JR東海&JR西日本のEF64 | ||
昭和40年代 EF64形登場初期の活躍 昭和50年代 上越線のEF64 | ||
EF64形 形式集 EF64前史 中央本線の新性能電機 | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(102) EF64カラーバリエーション | ||
Pictorial Color Gallery 最期の日まで さよなら一畑のデハニ兄弟 | ||
鉄道による45ft国際海上コンテナ輸送実験 他 | ||
■本文 | ||
EF64形のプロフィール EF64形社歴表 | ||
JR貨物EF64形式機関車の配置と運用 中央線の60系電気機関車 | ||
ロクヨン外伝 カマ屋のこぼれ話 名古屋鉄道1700系 | ||
特別座席券と乗車率から見た 思い出のパーラーカー | ||
JR西日本・JR九州N700系7000番代 | ||
日本鉄道縦断9,100km! 欧米鉄道ファンのジャパンツアー2008 | ||
私の鉄道人生75年史 第27回 LRTの視察と勉強 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年2月号 Vol.59 No.2 通巻No.814 | <特集> 除雪車両 |
■表紙 米坂線のDD14“特雪” | ||
■グラフ | ||
白い舞台 北海道 国鉄時代の除雪車活躍シーン 民鉄の除雪車両 | ||
往年の国鉄雪掻車 国鉄・JR近代除雪車コレクション | ||
除雪車の誕生 冬の鉄路 1960年代 新潟の除雪車回想 | ||
Pictorial Color Gallery 浜風潮騒〜銚子の電車〜 | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(101) | ||
変わりゆく韓国の在来線─korail 2008─ 他 | ||
■本文 | ||
ファンから見た排雪列車と除雪用機関車 | ||
新潟地方の鉄道除雪車 雪に関わる鉄道設備 | ||
変わりゆく韓国の在来線─korail 2008─ | ||
JR東日本E3系2000番代 JR西日本キハ122・127系 | ||
鉄道ワンデイハイク 全線スタンプラリー相模鉄道歩き乗り記 | ||
成田新高速鉄道プロジェクト 最新の進捗状況について | ||
私の鉄道人生75年史 第26回「LRT」って何ですか? 他 |
鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 16 | 国鉄の客車 1950〜60 |
■表紙 20系「さくら」/ナハネ10形 | ||
国鉄客車 華やかなりし時代 | ||
【巻頭企画】 | ||
20系寝台特急の全盛期 | ||
50〜60's客車特急&急行列車シーン | ||
昭和30年代登場の国鉄客車から | ||
I 20系固定編成客車 | ||
特急「あさかざ」のデラックス編成 あさかぜ固定編成客車 他 | ||
II 寝台車・食堂車 | ||
国鉄寝台車物語 42・10からの国鉄寝台客車の配置と運用 他 | ||
III 国鉄客車の技術と展開 | ||
これからの客車 客車はどこに残るか 最近の改造客車 他 | ||
IV 客車の興味 | ||
70系客車のいろいろ マロネロ雑記 国鉄の客車のいろいろ 他 |
鉄道ピクトリアル 2009年1月号 Vol.59 No.1 通巻No.813 | <特集> 勾配に挑む鉄道 |
■表紙 碓氷峠に挑むEF63と181系「あさま」 | ||
■グラフ | ||
山越えの名場面 急勾配のある民鉄線 峠越えの続く中央線 | ||
碓氷峠&清水トンネル越え 昔日の表情 | ||
「福米線電化工事記録」アルバムから 勾配線区を支えた機関車たち | ||
追憶の岩手軽便鉄道 第3セクター3社の25件が登録有形文化財に | ||
Pictorial Color Gallery 三つの「めがね橋」 (JR九州 日田彦山線) | ||
D51その一族─1115分の1の素顔─(第100回) 他 | ||
■本文 | ||
山を越える鉄道の歴史地理学 | ||
勾配運転に要求される鉄道車両の特性と技術 | ||
勾配改良に伴う路線切替区間 篠ノ井線の歴史と技術 | ||
東日本の峠の駅を訪ねて いま振り返る碓氷峠鉄道 | ||
庭坂機関区と板谷越え | ||
新年号 Special 地図がいざなう鉄路の魅力 カンボジアの鉄道 | ||
仙人峠を越えられなかった鉄路 岩手軽便鉄道歴史拾遺 | ||
鉄道ピクトリアル2008年主要総目次 他 | ||
【特別付録】 日本鉄道路線図1966年版 |