鉄道ピクトリアル 1979年12月号 Vol.29 No.12 通巻No.369 |
■表紙 シティーライナー117系見参 | ||
■カラー頁 | ||
ブルー浅間<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
冬のはつかり<第22回鉄道写真コンクール特選> | ||
山口線に予備機 富山地鉄に初の新型冷房車 | ||
食堂車走って100年 地下交通の要衝半蔵門線 永田町駅開業 | ||
■グラフ | ||
首都圏地下交通要衝半蔵門線永田町駅 | ||
鉄道フォトギャラリー 変わりゆく東海道貨物線 | ||
あのまち・この町続おもい出の電車道〔7〕 | ||
失われた鉄道・軌道を訪ねて 秋保電車 木造客車メモノート〔5〕 | ||
<第22回鉄道写真コンクール作品から> 雪晴れの朝をすべる<入賞> | ||
荷坂越え<入賞> 吹雪く<四季賞> 秋枯の上毛路<入賞> | ||
朝霧をついて<入賞> 絵はがき切抜帳(25) | ||
シティライナー117系登場 近鉄30000系ブルーリボン受賞 他 | ||
■本文 | ||
国鉄54年度の輸送改善 大手民鉄輸送力増強等計画と実績 | ||
国鉄再建の基本構想案と53年度の決算 食堂車走って100年 | ||
鉄道エッセイ・私の見た古レール 国鉄急行列車変遷史〔23〕 | ||
電気機関車畑13年の回顧〔4〕 木造客車メモランダム〔6〕 | ||
失われた鉄道・軌道を訪ねて〔46〕 秋保電車 | ||
新・鉄道講座〔20〕 質問に答える 車両の動き 他 |
鉄道ピクトリアル 1979年8月号 Vol.29 No.8 通巻No.364 |
■表紙 大津線のニュールック | ||
■カラー頁 | ||
河口の橋りょう<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
北へ行く白鳥<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
夕暮れの海岸線<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
夏雲<第22回鉄道写真コンクール四季賞> | ||
近鉄最初のチョッパステンレスカー3000系通勤車 | ||
201系試運転快調 欧・加の新型国鉄車両 他 | ||
■グラフ | ||
'79年鉄道友の会年度賞 京阪500系 横浜新貨物線開通 | ||
あの町・この町続おもい出の電車道(3) 紋章をたずねて | ||
木製客車メモノート〔3〕 201系一般公開 国鉄新改装話題駅 | ||
<第22回鉄道写真コンクール作品から> 花火への道<佳作> | ||
水しぶき<入賞>・河口を行く<入賞> 別所の朝<四季賞> | ||
残照<入賞> 田舎道<入賞> 絵はがき切抜帳〔21〕 他 | ||
■本文 | ||
箱根土地鉄道ノート 53年度第3回車両新製計画 | ||
近畿日本鉄道チョッパ制御式ステンレスカー3000系 | ||
通勤車両概要 キハ48形式及びキハ40 2000 形式ディーゼル動車 | ||
横浜新貨物線の概要 京阪電鉄大津線500系について | ||
北総開発7000形車両の概説 鉄道における紋章を訪ねて | ||
木製客車メモランダム〔3〕 国鉄急行列車変遷史〔19〕 | ||
新・鉄道講座〔17〕 9.鉄道施設 10.運転計画 | ||
質問に答える(忘れ物白書) 言いたいこと 車両の動き 他 |
鉄道ピクトリアル 1979年7月号 Vol.29 No.7 通巻No.363 | < 登山鉄道と急こう配線特集 > |
■表紙 緑立つ | ||
■カラー頁 | ||
新緑のスイッチバック 出山橋りょうを渡る登山電車 | ||
霧を衝いて落葉のホームを後に強羅へ向う登山電車 | ||
鞍馬の暮煙<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
雪道<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
カラフルになった東京駅中央通路 フィヨルドの急こう配線に乗る | ||
■グラフ | ||
特急いしかりに781系使用開始 アルプスの登山鉄道 | ||
国鉄の急こう配線区 私鉄の急こう配線 | ||
小田原電気鉄道 国府津─湯本間回顧 | ||
箱根登山鉄道 湯本─強羅間工事回顧 | ||
房総線全通50周年記念思い出の房総号運転 | ||
秋空にポール<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
あのまち・この町 続・おもい出の電車道(2) 絵はがき切抜帳(19) | ||
改造お座敷客車スロ81 2122 新京成電鉄車両検修場完成 他 | ||
■本文 | ||
急こう配にいどむ鉄道の系譜 世界の急こう配鉄道概観 | ||
登山界に残した鉄道の功績 急こう配鉄道における粘着運転通観 | ||
国鉄の急こう配線の現状と展望 日本私鉄の急こう配線を探ぐる | ||
創業40周年を迎えた箱根登山鉄道 箱根登山鉄道よもやまばなし | ||
鉄道エッセイ フィヨルドの急こう配線を見る 車両の動き | ||
新・鉄道講座〔16〕 都市高速鉄道の施設 国鉄急行列車変遷史〔18〕 | ||
「ツリ革」と「握り棒」小論 言いたいこと 他 |
鉄道ピクトリアル 1979年4月号 Vol.29 No.4 通巻No.360 | < 第22回鉄道写真コンクール入選発表 > |
■表紙 草萌る201系 | ||
■カラー頁 | ||
雨の菜の花畑を行く<第22回鉄道写真コンクール四季賞・春> | ||
長電の春<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
桜のトンネル<第22回鉄道写真コンクール四季賞・春> | ||
朝霧<第22回鉄道写真コンクール特選> | ||
霧雨の中を<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
残雪を駆ける<第22回鉄道写真コンクール特選> | ||
ファンタジー<第22回鉄道写真コンクール入賞> | ||
名鉄新車100系 | ||
■グラフ | ||
上越新幹線大清水トンネル貫通 国鉄初のチョッパ車201系電車 | ||
北海道向51系客車 木製客車メモノート 名鉄豊田線用100系 | ||
近鉄特急 VISTA CAR 30000系 能勢電鉄最近の話題 | ||
第22回鉄道写真コンクール特選作品ダイジェスト | ||
四季賞作品ダイジェスト 入賞作品ダイジェスト 佳作作品ダイジェスト | ||
音もなく消えたよみうりらんどモノレール 絵はがき切抜帳(17) 他 | ||
■本文 | ||
53年度第2次車両新製計画について 能勢電日生線開業 | ||
国電初登用201系チョッパ制御電車 木製客車メモランダム(1) | ||
北海道用オハ51・オハフ51形式の概要 日根野電車区概観 | ||
近鉄新2階特急電車30000系ビスタカーについて | ||
NEW VISTA CAR 初乗り志摩道中 阪和線の新性能化から現在まで | ||
鉄道エッセイ 鉄道施設趣味のすすめ─その振興と体系化を願って─ | ||
失われた鉄道・軌道を訪ねて 鹿児島交通万世線 | ||
国鉄急行列車変遷史〔15〕 新・鉄道講座〔13〕 9.鉄道施設 | ||
第22回鉄道写真コンクールの審査を終わって | ||
質問に答える 車両の動き 言いたいこと 他 |