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鉄道模型趣味 2014年12月号 No.872 |
〈1/80・16.5mm〉 1200×400oで作った分岐駅セクション 出雲崎電気鉄道 西与板駅 |
小黒日出幸 | |
〈1/80・13o〉 国鉄DD54 3次型の製作 | 近藤浩一 | |
TMS鉄道模型コンペティション 2014 入賞作品グラフ 入賞発表 |
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〈1/87・12o〉 北丹鉄道 ハニ11とキハ101 | 菊地 俊夫 | |
模型のためのエッセンス 10 2フィート軌間・9輌の蒸気機関車 英国 レイトン・バザード |
いのうえ・ こーいち |
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第35回 日本鉄道模型ショウ〈1〉 | T M S | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第9回〉 | 根津達也 | |
第14回 鉄道模型関東合同運転会 in けんかつ | T M S | |
フリ-ランス雑感 〈56〉 江ノ電タイプ連接車を気軽に作る | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年11月号 No.871 |
実物開業前に製作したNゲージセクション 北陸新幹線「長峰トンネル」と「飯山駅」付近 |
甘利善一 | |
キットをベースに TT9でC61を製作する | 松尾よしたか | |
─HOで木造インタアーバン合造車を自作する─ パシフィック・エレクトリック No.1360 |
佐藤勝彦 | |
2014 鉄道模型大集合 in OSAKA | T M S | |
模型のためのエッセンス 9 台湾で出逢ったユートピア 五堵「基隆煤礦」 |
いのうえ・ こーいち |
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ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第8回〉 | 根津達也 | |
フォト・リポート 第10回 軽便鉄道模型祭 |
T M S | |
1/87・9mm 簡易軌道風連線の製作 | 竹内高志 | |
1/80・16.5o 大きさ600×300oの 「川上村」モジュール」製作記 |
畑川政勝 | |
フリ-ランス雑感 〈55〉 パノラマカーは江ノ電を走るか? | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年10月号 No.870 |
1/80・16.5mm 小田急1000形4輌編成の製作 | 小久保泰将 | |
ダイヤモンドシリーズを徹底加工! C59 118号機 | 羽鳥唯司 | |
1900×800oのHOナローレイアウト 奥麻耶鉄道シーサイドライン |
野村徳一郎 | |
Nゲージ 岡山地区の115系3編成 | 渡辺俊介 | |
リポート 第15回 国際鉄道模型コンベンション | T M S | |
2014年レイアウトコンペ受賞作品集 レイアウト・グラフィック | ||
〈1/87・9mm〉 3Dプリントで作った 静岡鉄道駿遠線のモーターカー |
平田邦彦 | |
模型のためのエッセンス 8 懐かしい日本が残る 台湾 阿里山/台中/新営 |
いのうえ・ こーいち |
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よみがえったツートンカラー! 西鉄貝塚線313系 最後の晴姿 |
荒川 彰 | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第7回〉 | 根津達也 | |
第36回 鉄道模型ショウ2014〈1〉 | T M S | |
フリ-ランス雑感 〈54〉 ロマンスカー“ESE”の製作 | 小林信夫 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 私鉄貨物電車のバラエティー 〈1〉 | 大久保清 |
鉄道模型趣味 2014年9月号 No.869 |
1/80・13mm 珊瑚製D52を攻略する | 竹田英毅 | |
〈1/45・24mm〉 ペーパーキットでまとめた 東京横浜電鉄モハ510 |
鈴木秀一 | |
Nゲージセクション 「八畳線 八畳機関区」の製作 | 細谷優美 | |
第36回 鉄道模型ショウ2014〈1〉 | T M S | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第6回〉 | 根津達也 | |
〜鉄道模型の楽しみ方〜 鉄道模型50年の時空を越えて | 服部翔山 | |
2014年レイアウトコンペ受賞作品集 レイアウト・グラフィック | ||
湘南鉄道模型クラブ 新13mm組立式レイアウト完成記念運転会 |
T M S | |
模型のためのエッセンス 7 「路面汽車」の原点 駒形石灰 |
いのうえ・ こーいち |
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名鉄7000系パノラマカー製作記 | 奥村英之 | |
JR烏山線のキハ40 | 谷口頼州 | |
1/80・16.5mm 小型車輌が走るレイアウト 藤沼鉄道 | 清水謙一 | |
フリ-ランス雑感 〈53〉 “プラレール”は鉄道模型たり得るか? 三連ロマンスカーの夢 |
小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年8月号 No.868 |
シルエットカメオとプラ板で車体を作る | 小林隆則 | |
〈ナロー・9mm〉 600×450oのレイアウト 東陽活性白土専用線 |
浅野 宏 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 1971年 糸魚川の思い出 | 大久保清 | |
1/43.5・32mm FRANCE BB26000と欧州型カプラー | 佐野衡太郎 | |
Nゲージをやっている人に是非読んでほしいHOゲージの魅力 試作重入換機DE10 901 〈2〉 |
中村智哉 | |
2014年TMSレイアウトコンペ 入賞作品グラフ/入賞発表 | T M S | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第5回〉 | 根津達也 | |
■関水金属初期製品の鎮魂歌として 〈Nゲージ〉C59戦後型製作記 |
御厨 潔 | |
模型のためのエッセンス 6 続「路面汽車」ナウ モーリイの汽車 |
いのうえ・ こーいち |
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Nゲージを改修した 私のナローパイク | 池田邦彦 | |
第15回 関西Nゲージ合同運転会〈3〉 | T M S | |
フリ-ランス雑感 〈52〉 〈餃子を食べて〉小田急荷電 | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 臨時増刊 No.867 N gauge マガジン No.61 |
1200×300oの本線モジュール 「湖畔に沿った曲線区間」 | ||
桜満開の「国鉄野線」 | ||
新幹線16輌編成をフロアー運転で楽しむ | ||
コーナーモジュール「SUNDAY SHOPPING」 | ||
JR北海道721系0番代1次車の3連 | ||
倶知安の老兵79616の製作 | ||
JR西日本201系更新車 | ||
北関東を駆ける配給電車 クモニ13030+クモル24006 | ||
レイアウト に残したい 鉄道の原風景 |
ポニートラス橋の製作と実例 | |
さまざまな構成の鋼製架線柱 | ||
押入れスペースで実現した私のレイアウト「京急押入線」の製作 | ||
夏の海岸風景が展開する駿河鉄道湘南線 | ||
大井川鐵道井川線をイメージしたミニレイアウト | ||
道床付線路のポイントにバラストを撒く | ||
プレゼント用に製作したミニレイアウト | ||
電車基地のアクセサリーをリアルに配置する | ||
Nゲージャーズサロン ヒント・軽工作・なんでも情報 | ||
表紙:湖畔に沿った曲線区間を行く |
鉄道模型趣味 2014年7月号 No.866 |
Nゲージをやっている人に是非読んでほしいHOゲージの魅力 試作重入換機DE10 901 〈1〉 |
中村智哉 | |
〈1/80・13mm〉 遠い記憶・・・ 北陸鉄道金石線のモハ3000を作る |
尾崎由明 | |
6.5mmと9mmの線路を上下2段に配したHOナローレイアウト 上総縦貫軽便鉄道 |
根岸正彦 | |
Tゲージを使って懐かしいレイアウトを再現した約1/6の世界 「鉄道模型少年時代の夢」 |
富沢瑞夫 ・昭子 |
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900×300oのNゲージモジュール 嵯峨野山陰線二条駅 |
岡本直樹 | |
〈1/24・45o〉デアゴスティーニ製品から 内部構造の見えるD51を作る |
畑川政勝 | |
〈第53回〉 静岡ホビーショー | T M S | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第4回〉 | 根津達也 | |
第15回 関西Nゲージ合同運転会〈2〉 | T M S | |
グランシップ トレインフェスタ 2014〈2〉 | T M S | |
模型のためのエッセンス 5 続「路面汽車」ナウ 温泉行の路面汽車 |
いのうえ・ こーいち |
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フリ-ランス雑感 〈51〉 百均トイ利用のプラボディー 通勤電車の切り継ぎで作る「百均電車」とその編成 |
小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年6月号 No.865 |
プラキットを中心にまとめたバラエティー豊かな6輌編成+2輌 Nゲージ:岡山運転区の80系電車 |
藤井良成 | |
〈1/80・9mm〉 「むかし下津井軽便鉄道」の製作 | 磯野泰之 | |
グランシップ トレインフェスタ 2014〈1〉 | T M S | |
〈1/80・16.5mm〉 D50北海道タイプ | 渋谷英治 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 大正・昭和のモーガルたち〔その2・C50編〕 |
荒川 彰 | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第3回〉 | 根津達也 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 大正・昭和のモーガルたち〔その1・8620編〕 |
荒川 彰 | |
模型のためのエッセンス 4 「路面汽車」ナウ ガーラットの走る街 |
いのうえ・ こーいち |
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創立67周年を迎えた 名古屋鉄道模型クラブ2014新年例会 |
鈴木茂臣 | |
第15回 関西Nゲージ合同運転会〈1〉 | T M S | |
フリ-ランス雑感 〈50〉 ─続─ 島の電車 | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年5月号 No.864 |
1/120・9oの北海道型レイアウト 「国鉄 道東本線」の建設 |
高瀬雅弘 | |
ペーパーでまとめた300番代を中心とした7輌編成 横須賀線の70系電車製作記 |
大熊重男 | |
1/80・13mm C57 117号機 | 橋口利文 | |
最高時速130kmの俊足コンテナ電車! M250系16輌編成 |
土屋一生 | |
560×220oのNゲージジオラマ JR八高線 慰霊碑のあるシーン |
井草清光 | |
ディーゼルエンジンのアイドリング音を楽しめる 1/80・13mmの車輌展示台 国鉄白糠線北進駅 |
椎野 充 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 大正・昭和のモーガルたち〔その1・8620編〕 |
荒川 彰 | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第2回〉 | 根津達也 | |
模型のためのエッセンス 3 「路面汽車」の原点 道路脇の小さな機関車 |
いのうえ・ こーいち |
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1/87・16.5o ドレスデンのモジュール | 畑川政勝 | |
Nゲージ・クラフト 静岡鉄道 清水市内線 モハ61・モハ66の製作 |
平田邦彦 | |
フリ-ランス雑感 〈49〉 新幹線は軽便電車たり得るか? | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年4月号 No.863 |
772×430oの草軽電鉄のモジュール 〈1/48・16.5mm〉 「三笠への道」製作記 |
小林隆則 | |
トレビシック設計の2-6-2タンク機関車 〈1/80・13mm〉3150形製作記 |
竹田英毅 | |
Nゲージクラフト 阪急5300系8輌の製作 | 松浦雄一 | |
1形式1輌の電気式ディーゼル機関車 国鉄DF90製作記 |
大久保祥男 | |
ニュールンベルク メッセ 2014 リポート 〈第1回〉 | 根津達也 | |
こんなウェザリング・テクニックはいかが? 錆の表現の一技法 |
畑川政勝 | |
模型のためのエッセンス 2 「路面汽車」の原点 オーストリアで出逢った600o軌間 |
いのうえ・ こーいち |
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乗って,見て,作る・・・ 「とな会」青春18きっぷの旅 上信電鉄編 |
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〈プロトタイプ・フォト〉 銚子電鉄仲ノ町駅と車輌たち |
大久保清 | |
5インチゲージの庭園鉄道 阿蘇ひぐらし鉄道 呉羽の里線 |
松浦蜩介 | |
1800×600oのNゲージセクション 「信越急行 昭和飯田駅」 |
飯田隆幸 | |
フリ-ランス雑感 〈48〉 中国新幹線はヒマラヤを登るか? | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年3月号 No.862 |
〈1/80・16.5mm〉 ペーパー車体の 小田急5000形4連製作記 |
持田美喜雄 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 茨城交通湊線と関東鉄道常総線の気動車たち |
石原賢一 | |
〈1/80・16.5mm〉 ペーパー工作でまとめた私鉄気動車21輌 |
神山豊一 | |
Nゲージの私鉄電車 2題 | ||
小田急9000形4連 | 安藤耕介 | |
名鉄6750系 6756F 晩年仕様 | 清水敦俊 | |
〈1/80・16.5mm〉 東武D1形製作次第 | 平野和幸 | |
〈プロトタイプ・アルバム〉 東武D1形・昭和22年3月22日 | 平野和幸 | |
〈1/80・16.5mm〉 6750形を作る | 村山 純 | |
模型のためのエッセンス 〈連載第1回〉 “路面汽車”はいかが? |
いのうえ・ こーいち |
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〈1/87・12mm〉 “Schneewittchen Bahn”の建設 | 楠見敏明 | |
〜35年目のリメイク〜 ナロー9mmのミニレイアウトと車輌たち |
大谷全彦 | |
フリ-ランス雑感 〈47〉 ピンクのスチームカー | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年2月号 No.861 |
〈1/80・16.5mm〉 2200×455mmのセクション 「近江鉄道彦根車庫」 |
渡辺大記 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 三岐鉄道の電機たち | 多田真也 | |
〈1/80・16.5mm〉 プラキットでまとめた6輌編成! 総武線を走った205系の製作 |
鈴木秀一 | |
〈1/87・95mm〉 赤田村営鉄道 大六天駅周辺 | 沢木俊冏 | |
〈HOゲージ〉 ESU/Liliput VT69 900 | 根津達也 | |
軌道試験車とレールクリーニングカー | 高木晃一 | |
1/43.5・32mm 歴史に消えた幻の大動輪機関車を作る〈3〉 | 佐野衡太郎 | |
〈Nゲージ〉 その後の「想い出の街」から 1964年渋谷駅東口付近の印象 |
富沢瑞夫 ・昭子 |
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第13回鉄道模型関東合同運転会 in 埼玉けんかつ・企画 みんなで作ってつなごう,雲仙・西海 |
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1/45・16.5mm 珊瑚模型店製キット 丸瀬布森林公園鉄道 雨宮21号機関車を作る |
新澤仁志 | |
フリ-ランス雑感 〈46〉 「ヌ」のお話 暖房車雑感─ヌ100/200形を中心に |
小林信夫 |
鉄道模型趣味 2014年1月号 No.860 |
〈1/80・16.5mm〉 キットをベースにした ED61重連の製作 |
土屋一生 | |
〈1/80・16.5mm〉 ポール仕様で製作した 京阪京津線260形2次車 |
畑 照明 | |
〈1/80・13mm〉 ディスプレイを目的とした 木造単線機関庫を作る |
岡倉禎志 | |
〈1/87・16.5mm〉 ROCOのロータリー除雪車 | 根津達也 | |
第34回 日本鉄道模型ショウ〈2〉 | T M S | |
Oナロー16.5o 鉄道聯隊のコッペルEタンクを作る | 谷川雄介 | |
〈Nゲージ〉 ハノーバー市電が走る B4サイズのポータブルミニレイアウト |
小滝一正 | |
1/43.5・32mm 歴史に消えた幻の大動輪機関車を作る〈2〉 | 佐野衡太郎 | |
〈1/80〉 線路走行も可能なモノレール 「ゆいレール」製作記 | 北野隆雄 | |
フリ-ランス雑感 〈45〉 フリーランスとしての戦災復旧客車 “電車変じて客車となる” |
小林信夫 |
鉄道模型趣味 臨時増刊 No.859 N gauge マガジン No.60 |
立体感に富んだ軌道線レイアウト 美吾旅鉄道「再開発」 | ||
1200×650mmのローカルライン「里山鉄道新緑線」 | ||
4路線が走る回廊式レイアウト | ||
汚れたEF64・きれいなEF64 | ||
中央快速線103系冷改車の10連 | ||
JR西日本の電車 3種 5編成の製作 | ||
プロポーションを整えた箱根登山鉄道モハ3形 | ||
450×450mmの想い出鉄道想い出工場線 | ||
900×600oのローカル鉄道田舎線 | ||
420×175oのジオラマ「留置車輌がいる風景」 | ||
「峠越え」モジュール全体の完成 | ||
パソコンで制御するBトレレイアウト | ||
レイアウト に残したい 鉄道の原風景 |
構内踏切と打鐘式警報機のある分岐駅 | |
上信電鉄の木造駅舎 | ||
千平駅風のジオラマ | ||
Nゲージャーズサロン ヒント・軽工作・なんでも情報 | ||
表紙:貨物駅を見下ろしながら・・・ |