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鉄道模型趣味 2012年12月号 No.844 |
1800×600mm/前後方向分割式のNゲージモジュール 「城址を仰ぐ駅─旅立ちの時─」 |
植竹保之 | |
〈1/80・16.5mm〉 近鉄11400系エースカー3連 | 大野孝一 | |
〈1/80・16.5mm〉 ED17 7 | 片岡季久 | |
Nゲージ 「下総鉄道 国分線 小塚山鉄橋」製作記 〜下総鉄道全線開通〜 |
田中秀明 | |
第33回 日本鉄道模型ショウ | T M S | |
TMS鉄道模型コンペティション 2012 入賞作品グラフ 入賞発表 |
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フォト・リポート 第8回 軽便鉄道模型祭 〈1〉 | T M S | |
ナローゲージ・コンベンション・リポート 〈1〉 | 谷川雄介 | |
2012 鉄道模型大集合 in OSAKA 〈2〉 | T M S | |
フリ-ランス雑感 -32- “本格木構造”で作る・・・バラックバス停 |
小林信夫 |
鉄道模型趣味 2012年11月号 No.843 |
〈1/80・16.5mm〉 京福 叡山鞍馬線 デナ21更新修繕の記 | 中澤 寛 | |
〈1/80・16.5mm〉 天沼電鉄の電車とミキスト | 高坂 徹 | |
〈1/80・13mm〉 形式500を作る | 竹田英毅 | |
〈1/80・16.5mm〉 出雲崎電気鉄道 出雲崎駅のリニューアル | 小黒日出幸 | |
デスクトップを走るNナローの下津井電鉄 | 大谷全彦 | |
ウエールズのナローゲージ探訪 〈後編〉 | 鈴木茂臣 | |
2012 鉄道模型大集合 in OSAKA 〈1〉 | T M S | |
フリ-ランス雑感 -31- 三連青大将の夢〈その3〉 マイ38タイプの製作 |
小林信夫 | |
American Traction Album 一世紀前のパシフィック・エレク トリックの木造車輌あれこれ〈6〉 |
宮野忠晴 | |
気ままなフリーランス ペンデルツークなホッパー | 北原昭一 | |
DCC制御・過般式のターンテーブルを作る | 山本真一 |
鉄道模型趣味 2012年10月号 No.842 |
〈1/80・16.5mm〉 E231系 1000番代 湘南新宿ライン | 江田靖彦 | |
〈1/80・13mm〉 自作古典蒸機 3題 〈形式3070・3300・8150〉 |
木村健夫 | |
〈Nゲージ〉 プラキットをベースにした 小山電車区115系の製作 |
菅原寛之 | |
〈1/87・9mm〉 A&H Lumber Line 製作記 | 浅野 宏 | |
ウエールズのナローゲージ探訪 〈前編〉 | 鈴木茂臣 | |
リポート 第13回 国際鉄道模型コンベンション | T M S | |
戦後日本 鉄道模型 製品の歴史〈第50回〉 | 中西進一郎 | |
〈プロトタイプ・フォト〉 九州を走った国鉄のタンク機たち 〈2〉 |
荒川 彰 | |
ニュールンベルク市電博物館 | 根津達也 | |
フリ-ランス雑感 〈30〉 三連青大将の夢〈その2〉 オシ17タイプの製作 |
小林信夫 |
鉄道模型趣味 2012年9月号 No.841 |
長編製列車が走るNゲージ大型レイアウトセクション 国鉄 真北本線「鶯町ガード」・ 「桶谷駅」・「豊坂橋梁」の製作 |
桶谷明男 |
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〈1/80・13mm〉 EF53を組んでみた | 竹田英毅 | |
昭和43年─ 70系による快速成田号 | 鈴木秀一 | |
第34回 鉄道模型ショウ 2012 | TMS編集部 | |
乗って見て作る! 「とな会」青春18切符の旅 富士急行編 |
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小さなパーツひとつまで自作したその詳細を語る! 1/46・16.5mm 頸城のコッペル2号機〈5〉 |
石井土昭 | |
ニュールンベルク メッセ 2012リポート 〈第6回〉 | 根津達也 | |
フリ-ランス雑感 〈29〉 折り紙細工の桃山式展望車 マイテ39タイプの製作 |
小林信夫 | |
戦後日本 鉄道模型 製品の歴史〈第49回〉 | 中西進一郎 | |
2012年 TMS レイアウトコンペ受賞作品集 | ||
〈プロトタイプ・フォト〉 九州を走った国鉄のタンク機たち 〈1〉 |
荒川 彰 |
鉄道模型趣味 2012年8月号 No.840 |
Nゲージモジュール2題! 1 川の上を走る電車のある風景 2 築堤の風景 |
畑 照明 畑 照明 |
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2012年TMSレイアウトコンペ 入賞作品グラフ/入賞発表 | T M S | |
〈1/80・16.5mm〉 1000形蒸気機関車を作って | 山本真一 | |
Nゲージクラフト 阪神電車2編成 7801+7861形・ 7001+7840形 12輌の製作 |
松浦雄一 | |
フォト・リポート 第18回 JNMAフェスティバル | T M S | |
フリ-ランス雑感 〈28〉 エッフェル塔変じて分団屯所となる |
小林信夫 | |
ニュールンベルク メッセ 2012リポート 〈第5回〉 | 根津達也 | |
寿都鉄道行商列車ものがたり〈その2〉 | 林 英俊 | |
小さなパーツひとつまで自作したその詳細を語る! 1/46・16.5mm 頸城のコッペル2号機〈4〉 |
石井土昭 |
鉄道模型趣味 臨時増刊 No.839 N gauge マガジン No.57 |
カラーグラフィック キットを組立てた車輌・3種 | |
複線のトラス橋3本が並ぶ 阪急電鉄北野架道橋 | |
小型レイアウト各種 | |
●2つの線路を上下に重ねた900×600mmのレイアウト | |
●路面軌道区間を持つ春らんまんの地方鉄道 | |
●ミニスペースに展開する箱根登山鉄道 | |
●テーマは雪解けの頃のローカル線風景 | |
●700×300mmの本郷楠ケ谷鉄道 | |
●600×450mmの美旗電気鐵道国津線 | |
●900×600mmの狸小屋村営鉄道 | |
●900×600mmの散山の旅鉄道 | |
●600×200mmのBトレインレイアウト2題 | |
プロトタイプアルバム 臨海鉄道の機関区と貨車区を訪ねて・・・ | |
日車25tスイッチャーの製作 | |
房総を走った荷電4輌編成の製作 | |
JR九州817系1100番代の製作 | |
車輌陳列棚を作りました! | |
鉄道コレクション 南武支線205系の動力化 | |
分割式レイアウトのモジュール | |
山城鉄道の「駅」と「旧街道」 | |
観光農園と軽便鉄道があるセクション | |
ペーパー製ストラクチャーの組立 | |
Nゲージャーズサロン ヒント・軽工作・なんでも情報 | |
表紙:3本のトラス鉄橋上の出会い (製作/撮影:岩川 浩) |
鉄道模型趣味 2012年7月号 No.838 |
寿都鉄道行商列車ものがたり〈その1〉 | 林 英俊 | |
登場当時の旧塗装・非冷房車4輌編成 東武鉄道8000系の製作 |
戸田佳男 | |
900×600mmの日本型Zゲージレイアウト 樹真鉄道 II | 藤田道祐 | |
グランシップ トレイン フェスタ 2012 | T M S | |
小さなパーツひとつまで自作したその詳細を語る! 1/46・16.5mm 頸城のコッペル2号機〈3〉 |
石井土昭 | |
ニュールンベルク メッセ 2012リポート 〈第4回〉 | 根津達也 | |
フリ-ランス雑感 〈27〉 小田急デニ2400形の製作 |
小林信夫 | |
日豊本線時代の四次型を再現! C57 199 | 松尾彦孝 | |
第13回 関西Nゲージ合同運転会〈2〉 | T M S | |
American Traction Album 一世紀前のパシフィック・エレク トリックの木造車輌あれこれ〈5〉 |
宮野忠晴 |
鉄道模型趣味 2012年6月号 No.837 |
ペーパー自作車体の4輌編成 京浜急行1000形の製作 | 持田美喜雄 | |
Nゲージ 南武線の73系4輌編成 | 小川昌幸 | |
●シーナリィ付セクションと道床付線路で部屋を一周! 空想上の山陰本線 波根駅 |
中西和男 | |
小さなパーツひとつまで自作したその詳細を語る! 1/46・16.5mm 頸城のコッペル2号機〈2〉 |
石井土昭 | |
ニュールンベルク メッセ 2012リポート 〈第3回〉 | 根津達也 | |
フリ-ランス雑感 〈26〉 段ボールで作る 小さな鉱業所 |
小林信夫 | |
第13回 関西Nゲージ合同運転会〈1〉 | T M S | |
1/120・9mm ガントリークレーンのある機関区セクション | 森 優 | |
戦後日本 鉄道模型 製品の歴史〈第48回〉 | 中西進一郎 |
鉄道模型趣味 2012年5月号 No.836 |
自動化制御装置を組み込んだ ターンテーブルセクションの製作 |
平山貴満 | |
1/80・13mm DE10牽引の旧型客車 | 松野雅治 | |
●ペーパー自作の国鉄気動車3形式! キハユニ17・キハ30・キハ23 |
味田 茂 | |
●900×600mmのナローレイアウト 〈1/87・9mm〉 桜山軽便鉄道 |
今井貴裕 | |
「スネイク・クリーク・ヒストリカル・レイルロード」のストラクチャー HOn3レイアウトに組み込んだ吊り橋 |
中谷周一郎 | |
ニュールンベルク メッセ 2012リポート 〈第2回〉 | 根津達也 | |
フリ-ランス雑感 〈25〉 Oゲージナロー 段ボール電車・その展開 |
小林信夫 | |
小さなパーツひとつまで自作したその詳細を語る! 1/46・16.5mm 頸城のコッペル2号機〈1〉 |
石井土昭 | |
American Traction Album 一世紀前のパシフィック・エレク トリックの木造車輌あれこれ〈4〉 |
宮野忠晴 |
鉄道模型趣味 2012年4月号 No.835 |
─クモハ40076+クハ79934─ 富山港線の旧型国電2輌編成 |
長久 裕 | |
1/87・12mmのレイアウトセクション 相武鐵道南谷戸線の製作 |
栗原常治 | |
〈Nゲージ〉 横浜市電 打越橋モジュール | 鈴木誠一郎 | |
Nゲージで作る 晩年仕様の 国鉄491系交直流電車 | 阿部貴憲 | |
ニュールンベルク メッセ 2012リポート 〈第1回〉 | 根津達也 | |
千曲鉄道に登場した2輌の小型客車 シエラ鉄道風客車製作記 |
平野和幸 | |
〈フォト・リポート〉 NMRC総会 | T M S | |
〈1/87・12mm〉 宮原機関区時代を再現した─ C6235東海道仕様 |
正田宗之 | |
木箱に納めたNゲージコンパクトレイアウト 「桜滝鉄道」 | 辻本利夫 | |
〈1/87・9mm〉 仙台鉄道 キハ3+ト19タイプ | 植原 誠 | |
フリ-ランス雑感 〈24〉 Oナローゲージ 段ボール電車の作り方 |
小林信夫 | |
戦後日本 鉄道模型 製品の歴史〈第47回〉 | 中西進一郎 |
鉄道模型趣味 2012年3月号 No.834 |
1/80・16.5mm,900×300mmのセクション 出雲崎電気鉄道「塩ノ入第一橋梁」 |
小黒日出幸 | |
〈Oゲージ〉SPAIN国鉄(RENFE)の高速列車 TALGO-350(形式 S-102)を作る |
佐野衡太郎 | |
〈Nゲージ〉 キハ181 100番代とキロ180 200番代組込の キハ181系 特急「南風」 |
中村智哉 | |
〈1/80・13mm〉 フルスクラッチでまとめた6760形 | 竹田英毅 | |
1/80・16.5mm 東急玉川線 デハ80 No.108n製作 | 正村修身 | |
Nゲージクラフト JR貨物 EF64 1027号機の製作 | 橋本安斗武 | |
プロトタイプ・モデリングのレイアウト・セクション 夕張炭鉱鉄道の製作〈2〉 |
當瀬規嗣 | |
〈Nゲージ〉 温泉郷の電気軌道セクション | 山尾比呂士 | |
フリ-ランス雑感 〈23〉 米国型パーツで作る日本の田舎電車 | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2012年2月号 No.833 |
プロトタイプ・モデリングのレイアウト・セクション 夕張炭鉱鉄道の製作〈1〉 |
當瀬規嗣 | |
真鍮キットをベースにまとめた4輌編成 中央線の70系電車 | 馬場富士夫 | |
デト1001・デワ101・デナ1 叡山電鉄のポール電車3形式を作る |
松吉敦史 | |
〈13mm〉DCCサウンドと台車内駆動装置組込の─ 伊豆箱根鉄道駿豆線ED33 |
藤本孝信 | |
Nゲージレイアウト 「N電が走る風景」 | 大谷全彦 | |
戦後日本 鉄道模型 製品の歴史〈第46回〉 | 中西進一郎 | |
Nゲージ 箱根登山鉄道モニ1の製作 | 佐藤 潔 | |
1/80・16.5mm,フロアレイアウトセクション 天ケ谷鉄道製作記 |
清水 聡 | |
〈1/48・16.5mm〉1220×1050mmの2分割式レイアウト Tavata Narrow Gauge Railroad |
谷川雄介 | |
寿都鉄道の機関車と客貨車〈2〉 | 伊藤正光 | |
フリ-ランス雑感 〈22〉 中型客車を作りましょう | 小林信夫 |
鉄道模型趣味 2012年1月号 No.832 |
秋の「紅葉」と冬の「雪景色」 Nゲージモジュール「一弥峠」製作記 |
市野貴之 | |
寿都鉄道の機関車と客貨車〈1〉 | 伊藤正光 | |
ポール時代の京阪京津線80形を製作して | 中西利夫 | |
N:リゾートエクスプレスゆう | 谷口閣候 | |
Nゲージレイアウト 「N電が走る風景」 | 大谷全彦 | |
私とMONO RAIL〈モノレール〉 そしてGYRO CAR〈ジャイロカー〉 |
井上昭雄 | |
アプト式山岳線を持つNゲージレイアウト 諏訪高原鉄道 | 久保善弘 | |
第11回鉄道模型関東合同運転会 in 埼玉けんかつ特別展示 TMSに載った小田急電車は僕らのバイブルだった! |
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HO/16番のモジュラーレイアウトを楽しむ HNモジュールを接続した時の風景 |
畑川政勝 | |
American Traction Album 一世紀前のパシフィック・エレク トリックの木造車輌あれこれ〈3〉 |
宮野忠晴 | |
フリ-ランス雑感 〈21〉 〈特急電車のオーラを消す法〉 「月光型荷電」の試み |
小林信夫 | |
窓とドアーをフライス盤で抜いて効率アップ! JR東日本キハE130-1 |
塙 雅昭 |
鉄道模型趣味 臨時増刊 No.831 N gauge マガジン No.56 |
フルスクラッチした日本最大のトラス鉄橋 近鉄京都線澱川橋梁 | |
スペース:1140×800mm・高さ520mmの山岳レイアウト「日暮電鉄」 | |
スペースいっぱいに展開するローカル私鉄の駅 | |
延長用セクション「入り江の終着駅」 | |
カラーグラフィック 改造製作した車輌いろいろ | |
蒸気機関車展示台 | |
大井川鐵道ふうの延長用セクション | |
JR東日本 E257系500番代の製作 | |
JR北海道 キハ27形快速「ミッドナイト」の製作 | |
モジュール+道床付線路の分割式レイアウト 「ふれあい鉄道千葉支社」 |
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Bトレが走るレイアウト〈1〉 「上総里の山鉄道」 | |
Bトレが走るレイアウト〈2〉 「新東上電鉄」 | |
JR西日本 521系3次車の製作 | |
都電700形の製作 | |
プロトタイプアルバム 非電化レイアウトむきの駅を久留里線に訪ねる |
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Nゲージャーズサロン ヒント・軽工作・なんでも情報 | |
表紙:電車の離合シーン2題 |