─工作室だより─

混合気動車通信　2022

• 2022年12月26日（月）　エンドミル入荷
• 2022年12月25日（日）　橋梁起工
• 2022年12月18日（日）　橋梁検討
• 2022年12月17日（土）　D51（76）テンダー背面ツライチ化
• 2022年12月 5日（月）　D51（75）テンダー尾灯
• 2022年12月 2日（金）　ヨの後日譚
• 2022年11月29日（火）　D51（74）ドローバー再々改造
• 2022年11月28日（月）　D51（73）テンダー（IV）
• 2022年11月18日（土）　D51（72）テンダー（III）
• 2022年11月 5日（土）　D51（71）テンダー（II）
• 2022年11月 3日（木）　KATO165系ライトユニット交換
• 2022年10月30日（日）　D51（70）テンダー
• 2022年10月26日（水）　D51（69）テンダー上板など
• 2022年10月25日（火）　KATO165系チラっと見分
• 2022年10月22日（土）　ヨ8000も手直し
• 2022年10月16日（日）　D51（68）電気回路検討
• 2022年10月 9日（日）　ヨ5000（9）手直し
• 2022年10月 6日（木）　レム5000（9）竣工
• 2022年10月 4日（火）　レム5000（8）インレタ貼り
• 2022年 9月29日（木）　レム5000（7）塗装（2）
• 2022年 9月28日（水）　レム5000（6）マスキングその2
• 2022年 9月26日（月）　レム5000（5）塗装（1）
• 2022年 9月24日（土）　レム5000（4）マスキング中
• 2022年 9月20日（火）　ヨ5000（8）竣工
• 2022年 9月18日（日）　ヨ5000（7）塗装補遺
• 2022年 9月17日（土）　ヨ5000（6）塗装
• 2022年 9月13日（火）　レム5000（3）ブレーキ枝管
• 2022年 9月12日（月）　レム5000（2）妻用踏段
• 2022年 9月 8日（木）　ヨ5000（5）開放テコ
• 2022年 9月 6日（火）　ヨ5000（4）蓄電池箱
• 2022年 9月 4日（日）　レム5000（1）
• 2022年 8月20日（土）　ワフ22000（12）電気回路
• 2022年 8月17日（水）　ヨ5000（3）ネタバラシ
• 2022年 8月16日（火）　ヨ5000（2）
• 2022年 8月14日（日）　ヨ5000（1）
• 2022年 8月10日（水）　山腹（15）針葉樹（6）
• 2022年 8月 7日（日）　山腹（14）針葉樹（5）
• 2022年 8月 5日（金）　「火の用心」看板の製作（3）
• 2022年 7月31日（日）　「火の用心」看板の製作（2）
• 2022年 7月30日（土）　「火の用心」看板の製作
• 2022年 7月27日（水）　山腹（13）針葉樹（4）
• 2022年 7月23日（土）　山腹（12）針葉樹（3）
• 2022年 7月19日（火）　山腹（11）針葉樹（2）
• 2022年 7月17日（日）　山腹（10）針葉樹
• 2022年 7月15日（金）　山腹（9）石垣
• 2022年 7月13日（水）　山腹（8）定点観測
• 2022年 7月10日（日）　山腹（7）緑化前線
• 2022年 7月 9日（土）　山腹（6）前途遼遠
• 2022年 7月 6日（水）　ちょっと買い物
• 2022年 7月 5日（火）　山腹（5）再起動

• 2022年 7月 3日（日）　ワフ22000（11）ワフをもう1輌
• 2022年 6月24日（金）　小道具類
• 2022年 6月23日（木）　お世話になりました
• 2022年 6月18日（土）　不急の買い物
• 2022年 6月15日（水）　ワフ22000（10）室内灯
• 2022年 6月13日（月）　ワフ22000（9）尾灯で悪戦苦闘
• 2022年 6月 6日（月）　KATOの165系
• 2022年 6月 2日（木）　スターターズ・セット
• 2022年 5月31日（火）　ワフ22000（8）カプラー改善
• 2022年 5月30日（月）　タム2300　内箱再製作
• 2022年 5月29日（日）　ワフ22000（7）カプラー
• 2022年 5月28日（土）　ワフ22000（6）3点支持化
• 2022年 5月26日（木）　キハ28にプロペラシャフト
• 2022年 5月25日（水）　シャープナー製作
• 2022年 5月24日（火）　トキ15000（12）内箱再製作
• 2022年 5月12日（木）　再びトキ25000（4）またまた箱作り
• 2022年 5月 7日（土）　再びトキ25000（3）竣工
• 2022年 5月 2日（月）　再びトキ25000（2）
• 2022年 4月26日（火）　息抜き工作
• 2022年 4月25日（月）　D51（67）モーションプレート再改造
• 2022年 4月19日（火）　D51（66）工作いろいろ
• 2022年 4月10日（日）　D51（65）カプラー
• 2022年 4月 9日（土）　D51（64）フロントデッキ
• 2022年 3月31日（金）　D51（63）伸縮ドローバー落着
• 2022年 3月28日（月）　D51（62）伸縮ドローバー取付
• 2022年 3月26日（土）　D51（61）伸縮ドローバー改良
• 2022年 3月24日（木）　D51（60）伸縮ドローバー製作
• 2022年 3月22日（火）　D51（59）伸縮ドローバー検討
• 2022年 3月19日（土）　D51（58）ランボード幅詰め（2）
• 2022年 3月16日（水）　D51（57）ランボード幅詰め（1）
• 2022年 3月 9日（水）　D51（56）キャブ幅詰め（2）
• 2022年 3月 6日（日）　D51（55）キャブ幅詰め
• 2022年 3月 4日（金）　D51（54）煙室扉周辺（3）
• 2022年 3月 3日（木）　D51（53）煙室扉周辺（2）
• 2022年 2月26日（土）　D51（52）ボイラー周り
• 2022年 2月19日（土）　D51（51）煙室扉周辺
• 2022年 2月16日（水）　再びトキ25000（1）
• 2022年 2月10日（木）　ト1（7）下回り
• 2022年 2月 9日（水）　ト1（6）下回り
• 2022年 2月 6日（日）　ト1（5）ブレーキシュー
• 2022年 2月 3日（木）　ト1（4）ブレーキシュー
• 2022年 1月30日（日）　ト1（3）単軸台車
• 2022年 1月29日（土）　ト1（2）単軸台車
• 2022年 1月24日（月）　山腹（4）ちょっと様子見
• 2022年 1月23日（日）　山腹（3）石垣と樹木
• 2022年 1月17日（月）　山腹（2）石垣
• 2022年 1月14日（金）　山腹（1）
• 2022年 1月 5日（水）　年明けは箱作りから
• 2022年 1月 4日（火）　2021年　工作室の振り返り
• 2022年 1月 2日（日）　トキの積荷（2）