ＥＦ５８様、こんばんは。

> ＨＰの維持・更新、部品の供給と大変なことと存じます。
> 早々にギプアップした私としては、まさに継続は力なりですね。
> 特に検索サイトやリンクへの登録など、こまめな告知で

　どうも恐縮です。実はこのＨＰは友人T.S.氏との二人三脚で運営しておりまして、彼の技量と尽力に負うところ大であります。黒子役が好きなようで、なかなか表には出て来たがりませんが。…ネ…＞＞＞T.S.氏どの

> これからも１３ｍｍの柱に育てて下さい、特に地方の人間はパーツ名を聞いてもほとんどピンとこないものですから。

　やはり13mmの柱はＰＴＣの蒲田工場長様にお任せしたいと思いますが、ピリリと味のある名脇役を目指して参ります。どうぞご支援の程、よろしくお願いします。

> 私のデジタルクラフトの方も着々と進行中、いえ泥沼にはまって来てます。

　楽しみです。この掲示板でもけっこうですし、また、工作室の方に特別寄稿を頂戴できればいいですね。よろしく。

天ワカ様、こんばんは。
　
> ふとしたきっかけでＴＭＳ誌やＲＭＭ誌に掲載されたキハ２０やキハユニ１５の記事の筆者が開設されている貴ＨＰを知り、楽しみに拝見しています。

　どうもありがとうございます。

> １３ｍｍの動力化はスパイクモデルのモータートラックの供給がない現在、どのようになされているのでしょうか？

　ほんの少しですがストックがあるのと、私の製作スピードが超のろいのとの相乗効果で、今のところは何とか凌げています。(^_^)
　それから現在のところ、キドマイティがギアとセットで入手可能ですから、ギアボックスと集電ブラシを手作りしさえすれば、スパイク製品と同等のものが出来るかな、等と考えています。

> 今後の紹介を期待しております。

　精進していきたいと思います。よろしくお願いします。<m(__)m>

拝啓
ＨＰの維持・更新、部品の供給と大変なことと存じます。
早々にギプアップした私としては、まさに継続は力なりですね。
特に検索サイトやリンクへの登録など、こまめな告知でＨＩＴ率が上がり、自分が13mmに興味を持ちだし「13mmゲージ」で検索して唖然とした頃と比べると隔世の感があります。
これからも１３ｍｍの柱に育てて下さい、特に地方の人間はパーツ名を聞いてもほとんどピンとこないものですから。
私のデジタルクラフトの方も着々と進行中、いえ泥沼にはまって来てます。

ふとしたきっかけでＴＭＳ誌やＲＭＭ誌に掲載されたキハ２０やキハユニ１５の記事の筆者が開設されている貴ＨＰを知り、楽しみに拝見しています。１３ｍｍの動力化はスパイクモデルのモータートラックの供給がない現在、どのようになされているのでしょうか？今後の紹介を期待しております。

　これはどうもっ！<m(__)m>
　「改軌の館」の仕掛け人、蒲田工場長さんに訪ねて頂き、たいへん光栄に存じます。と同時に、たいへん心強く思います。難しい質問など出てきました折には、横レスでも何でもけっこうですので、是非ぜひ、助け舟を出して下さいませ。
　さて、この春から連休にかけてはパソコンと通信環境の更新、ＨＰのモデルチェンジでおおわらわ。「静岡」にはお邪魔する予定ですが、お目に掛けられるようなものが何も出来てません。(^^ゞ

ＨＰ開設１周年とのこと、おめでとうございます。
どこぞのＨＰと違って更新も頻繁になされているようで、
さぞやご苦労なこととお察しいたします。
ウチも渡辺さんに負けないように「改軌の館」もそろそろ何とか
せねばと思ってます。
ところで、渡辺さんは「静岡」にお出でになられるのでしょうか？

　347Mさん、こちらこそはじめまして。ご訪問くださり、ありがとうございます。
　ところで、347Mって…東京発静岡行きの列車名ですか？　沿線にお住まいなのでしょうか？
　改軌の方法ですが、具体的にどんな車輌を改軌なさるのかによって異なりますので、お手持ちの車輌について、また教えて下さいね。お答えできるかもしれません。KATOのプラ車輌でしたら、ガレージショップに掲載した説明書の内容が参考になるかもしれません。
　通常の真鍮製車輌の場合は、とりあえずスパイクモデル製のパーツを利用するのが基本になるかと思います。
　プロトサーティーンクラブのＨＰの「改軌の館」も参考にしてみて下さい。（URL＝http://homepage2.nifty.com/proto13club/）
　　　　　　　　　　　　　　　　（掲示板管理者 K.W.）

はじめまして347Mといいます。
1周年おめでとうございます。開設当初より定期的に訪問していますが今般掲示板の開設ということで早速書込みをさせていただきます。
HOゲージをやっていますが、貴サイトを拝見し、より実車に忠実な13mmゲージに興味をもちました。改軌した車輌の販売などもしておられますが、取りあえず今手持ちの16.5mmを改軌してみたいのですが具体的な方法がわかりません。改軌のページや工作のノウハウ、ヒントのより充実を楽しみにしています。

　開設１周年を機に、ホームページのマイナーチェンジをしてみました。目玉は「資料室」を「実車フォトギャラリー」として再構成し見易くしたことと、この掲示板の開設です。お気軽に投稿していただきたくて、「おきらく掲示板」と表題をつけました。一応、これがフィードバックループの役割を果たしてくれることを願っていますが、ぺんぺん草が生えるようだといけませんので、皆様のお引き立て＆盛り上げの程、よろしくお願い致します。（掲示板管理者 K.W.）