管理人さん、こんばんは。
毎日寒くて冬眠したい気分です。
先日から探していたパスワードが見つかり
やっとＨＰの先日の青梅鉄道公園と九州鉄道記念館
の写真を掲載出来ました。
博多駅で見た九州の車両は大変カラフルで模型に最適では
ないかと思いました。

話は変わりますが、ミニルーターの小径丸のこ刃をホームセンターで見たときＫＡＴＯのユニトラック竹割り専用工具が出来ないかと思い２セット購入、
２枚の刃の間が3.3mm程度になるようにスペーサを入れてセット
実際に切って見ましたら結構上手く行きそうです。
少々力が弱く感じますがゆっくり進めれば何とかなりそうです。
これに気を良くして手動ポイントを購入。
チャレンジと思ったのですが分岐フログ部分でいかに詰めるかで
悩んでいます。大阪の方はどのようにしたか管理人さん掲載の
写真を見ているのですが判りません。
冬休みの宿題？連休中に何とかしたい。

ではでは　　　　　鈍行富士／藤崎茂男

･･･というニュースが流れています。
台風14号による被害が大きくて、復旧を断念したとの事。
またまた、貴重な単線・非電化のローカル線が失われてしまうのは残念なことです。
→　http://www.t-railway.co.jp/index.htm

　藤崎様、こん※※は。

　文字通り、東奔西走で頑張っておられるのですね。
　しかも仕事とお楽しみが適度にミックスされてて、うらやましひなぁ･･･。(^_^)

> これらの写真をＨＰに載せるつもりですが
> ＰＣを変更した関係でパスワードが見つからず

　いつもアットホームな雰囲気の藤崎さんのＨＰ、楽しみにしております。パスワードは何とかして思い出すか、さもなくば新たに取り直すという手もありでしょうか？

　今後ともよろしくお願い致します。<m(__)m>

ＥＦ５８様、

　どうもありがとうございます。

> やっぱ掲示板が無いとさみしいですね。

　やっぱりそうですよね。
　せっかくの双方向のメディアなのに、一方通行になっていて、私も歯がゆく思っておりました。当面は薄氷を踏むような運用ですが、どうぞよろしくお願い致します。<m(__)m>　（管理人K.W.)

おひさしぶりです。
たまたま、１６日から１７日にかけて九州へ出張で
こっそりの試運転本日気がつきました。

高山線より早く災害復旧され、まずは一安心です。

先週は（９日）は横浜と日野へ日帰り出張で
日野自動車を出たのが３時過ぎで予定より
１時間も送れた関係で、青梅駅に着いたのが
青梅鉄道公園入園時間（16:30)12分前で
駅前からタクシーで駆けつけ滑り込みセーフで
したが既に日暮れが近くで屋外展示の車両の
写真は良くありません。
また昨日は出張の帰りのみ日なので博多から
在来線で門司港駅へ行き九州鉄道記念館へ
行きました。ここの最大の目玉はキハ０７だと
思います、実際社内にも入れ（土足厳禁でスリッパ
に履き替える）保存状態も最高です。
強風で寒い日なので入場者も少なくゆっくりと
見学出来、トレインシュミレータなど２回も
チャレンジしてしまいました。
これらの写真をＨＰに載せるつもりですが
ＰＣを変更した関係でパスワードが見つからず
更新できない状態で放置してますのでしばらく
時間がかかりそうです。

今日も朝から雪で寒いので冬眠状態です。
ではでは、また　　　　　　　　鈍行富士

試運転開始、よーそろっ〜
やっぱ掲示板が無いとさみしいですね。
続きますように

掲示板の再開に向けて、ひっそり、こっそりと試運転を始めてみました。どうぞよろしくお願い致します。（管理人K.W.)